1 紅旗h5hev百公里加速在十秒

2 紅旗h5hev將LED大燈作為標準配置出現在全車系中，作為中期改款車型，新款奧迪R8整車前臉依舊保持了現款車型的設計，大燈由於LED光源的採用變得更為細長，LED讓整個燈組內部看上去更具有延續性。同樣的，尾燈也採用了光導條的形式，充滿強烈的科技感

紅旗h5百公里加速時間9.7秒，這款車搭載了一臺178馬力的1.8渦輪增壓發動機。

新車或將搭載1.8T四缸發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩250牛。在駕駛方面，雖然紅旗H5的“馬力和扭矩”只有1.5T的表現，但是6擋手自一體變速箱帶來不錯的換擋體驗。這樣的動力數據不僅比Sagitar、COROLLA等車型更具優勢，就算與合資同排量發動機比起來也不遜色。

1.8T車型在起步階段是比較迅速的，輕點油門之後就有積極的響應，在40-60km/h的時候，可以感受到的就是到了是很平穩的，50-70km/h的時候，能夠感受到源源不斷的輸出，而且6擋手自一體變速箱並且沒有頓挫感，整體的換擋是很平順的，在超車的時候並不是很費勁，只需要加大油門，就可以輕鬆的實現超車。

車內的噪音控制也是大家比較關心的，我們在高架路上行駛的時候，能夠感受到新車的噪音控制是很不錯的，振動和噪音都被底盤和輪胎消化的差不多了，雖然不至於說完全沒有聲音，但是整體的噪音能夠在接受的範圍之內。

在通過顛簸路面的時候，是有一些震動會傳到車內，但是感受不是很明顯，後排的減震器是比較不錯的。在過彎轉向的時候，我們可以感受新款紅旗H5並沒沒出出現那種沒手感、虛位大的轉向感問題，而且感受到的就是方向盤的調校是很靈活的。新車的剎車腳感是很不錯的，不硬也不軟，在合適的範圍之內。

實際過程中，我們進行了零百加速測試，最後得到的成績是10.19秒，速度還是比較不錯的。100-0km/h的剎車距離為41.39米，整個的剎車是比較線性的，動力上整體給人的感覺是比較強勁的，換擋上很平順。總之新款開起來很順暢，乘坐感受也很不錯。