2021年4月，當雅馬哈正式公布XMAX300售價4.98萬元時，該車只放出廣告牌展示，因為該車尚未下線 . 此外，雅馬哈推出了頂級車型，“難搶”、“車商加價”、“二手交易價格高”的頻頻出現，讓大家笑成“買雅馬哈就是買期貨”。

雖然XMAX已經半年沒能送車了，但大家的注意力也逐漸平靜下來。 不過，隨著線上訂單超萬的超高需求，預計即使“印尼工廠加班加點”，也很難在預期時間內交付車輛。

好在，困境終於迎來了曙光。 今天，雅馬哈官方宣布第一批大貓XMAX300已經到貨。 等了半年的朋友，過幾天就可以上車了。 作為雅馬哈長期持續推出的車型，雖然首批車的等待時間會稍長一些，但只要印尼工廠產能和國內訂單穩定，正常訂單只需要等待 在提車之前大約一個月。 不過從目前的情況來看，如果是最近訂車的朋友，要等到明年才有希望提車。

自從雅馬哈重新規劃大陸市場以來，推出的車型確實是各系列中的佼佼者，定價也相對合理。 從這一點上，我們可以感受到雅馬哈目前對大陸市場的誠意。 但是，因為希望大家能最完整的體驗到產品的魅力，雅馬哈不願接受“性能閹割”的政策，所以選擇了小批量水貨的引進方式。 因為平行進口的流程和大貓不同，所以引進時間、數量、成本都無法與大貓相比。 這導致長期懷疑雅馬哈是“飢餓營銷”。 不過，從今天開始，說出這種話的人，估計都被“打臉”了。

一年。雅馬哈xmax300是2021年上市的，雖然是292的排量，但是動力感覺還是挺不錯的。在城市路跑的時候發揮不出來。要跑高速等時候就能感受到了，給油速度就上去，很果斷，超車也很果斷很隨便，坐桶是真的大，放了一堆東西還能放下一頂全盔。

無鑰匙key，只要它檢測不了鑰匙，或電源接通後無法感應鑰匙的情況下，車輛是無法著車。還有tcs遁跡系統，abs防抱死制動系統。