輕車抱死重車不抱那是對的，但是不是好狀態你要加裝abs，這樣重車剎車效果也好，輕車剎車也不抱死更重要的是能解決剎車甩尾的情況甩尾很危險的半掛車剎車抱死怎麼回事

掛車一側剎車抱死是由於制動力分配不均衡造成的。
1. 掛車綁定在拖車後，制動系統與車頭相同，由於掛車本身的質量和裝載不均勻，所以制動器的反應會不同。
2. 當制動器施加力時，剎車片向剎車盤施加壓力。
如果剎車盤的表面不平坦或過熱，剎車片無法緊密貼附，並且會在剎車盤上晃動。
3. 晃動的剎車片會降低制動力，並導致制動器在掛車的一側抱死。
因此，當掛車一側剎車抱死時，需要檢查剎車盤的表面情況並進行維修，確保制動力分配均衡和穩定，以確保汽車行車安全。

掛車一側剎車抱死，是指掛車的一側剎車系統出現故障或失靈，導致這一側的輪胎無法旋轉，而另一側剎車正常，造成車輛方向偏斜或甚至翻車。

造成掛車一側剎車抱死的原因可能包括：

1.剎車系統失靈或故障：剎車泵、剎車管道、制動缸、剎車片等組件出現故障，剎車失靈或剎車效果減弱，導致一側剎車抱死。

2.車載負荷不平衡：掛車上的貨物分布不均衡，導致一側輪胎受到更大的負荷，容易造成一側剎車抱死。

3.路面不平整：路面坑窪、凸起或結冰等情況，會導致剎車片在輪胎上產生滑動，容易引起剎車抱死。

遇到掛車一側剎車抱死時，需要及時採取措施，如：減速、切斷掛車的剎車系統，等待車輛逐漸減速停下來，並檢查剎車系統是否正常。一旦發現剎車系統失靈或故障，應及時維修或更換相關部件。同時，在行駛前和行駛過程中要進行車輛常規檢查，確保車輛的安全性和穩定性。

掛車一側剎車抱死是因為車輪制動力不均衡所造成。
由於掛車左右兩側制動器的制動能力有差異，片刻間剎車施加在掛車的某一側，會使制動力無法均衡分配，造成過度制動，導致該側車輪抱死，而另一側車輪則失去制動作用。
為了避免掛車一側剎車抱死，司機們在行駛中應該遵守安全駕駛規範，遵守道路交通規則，嚴格按照車輛製造商的建議和要求進行保養，升級和更新車輛的制動系統等。
如果車隊中有多個掛車，建議通過交替使用不同的掛車來調整制動器的磨損，保持制動器的均衡使用狀態。