1、高壓包的問題 高壓包又叫做點火線圈，高壓包有問題的時候就會導致缺水，高壓包從外觀上很難判斷出來它是否已經損壞了，所以最好的方法就是互換高壓包。這樣的話就能夠有效的判斷出來這個高壓包是不是存在一定的問題，如果高壓包出現了問題，同樣也會導致抖動和怠速緩慢的現象。

2、油品的問題 我們首先應該檢查的就是油品的問題，特別是我們在加油的時候回想一下你有沒有去過不正規加油站加油呢，如果加到劣質汽油的話，就可能會對我們的汽車發動機內部造成一定的抖動現象，那麼發動機內部積碳過多的話，這種抖動的現象就會更加的嚴重。當然也建議我們再去加油的時候，一定要去正規的加油站進行加油。

3、火花塞的問題 如果你發現發動機抖動比以前更加嚴重了，那麼在這個時候我們就應該檢查一下火花塞是否有積碳或者是損壞的現象，一旦我們的火花塞出現了問題，不僅會造成點火不良跳火的現象，甚至有的時候還會導致怠速的時候車身抖動的現象，所以這一點也是不可忽視的。

4、發動機氣門漏氣的現象 氣門漏氣可以說是發動機很常見的故障，而且他也容易引起啟動困難，排氣管冒黑煙，發動功率不足的現象，那麼我們可以聽到進氣側有“噓噓”的聲音，在排氣消音器部位聽到另一種聲音，那麼就說明我們的發動機氣門漏氣了。

5、汽油泵的損壞 我們大家都知道，汽油泵是我們車上非常重要的燃油供給，系統，汽油泵出現問題的話就會導致點火的時間長，而且行駛的時候會有明顯的頓挫感，加速的時候也是感覺軟綿無力的，那麼在這種情況下我們就可以排查這樣的問題了。

原因有：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

加油門有頓挫感是節氣門、噴油嘴、進氣道積碳多造成的，受積碳影響導致的故障很多，平時可定時清理積碳。積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養項目的一部分。