山地折疊車能不能長途騎行？穩定怎麼樣？

我見過朋友的（目前已經停產，市面好難找）大行一款折疊山地車，但是不是快速折疊，需要隨車帶有一件工具拆折。穩定性不錯。長途旅行沒問題，就是不能越野！

折疊的山地車現在市上幾乎沒有，倒是山寨的比如悍馬，法拉利的質量非常堪憂的自行車，配置也差。

或者至於（大行，風行等等折疊車）小折能不能勝任長途騎行，回答是肯定，沒問題！都是需要改裝一下即可

因為需要折疊，所以沒有完整的力學結構作為運動用車的話，剛性不足所以不建議買折疊山地車。

折疊車是為了上班乘地鐵方便才購買的，經常帶上地鐵，只有一成不到，每個人對於自己的折疊車都有不同的用法，有些是為了放在私家車的後備箱裡，週末休閒騎行或者在堵車的情況下取出折疊自行車應急用。

折疊車不受歡迎的原因：

1，雖然方便攜帶，但在有些交通工具上因體積大而受到限制，有時很尷尬。

2，折疊自行車的穩定性和剛性較差。在設計的時候折疊自行車因為要考慮到折疊性，因此，不具備完整的力學結構，作為運動用車其剛性不足。由於輪徑小，重心偏上，高速運動時車子的穩定性差。

3，前叉無避震器，騎行不舒適。折疊車只適應城市及較好的路面，遇到坑窪不平的路面時，騎行顛簸不舒適。

4，越野性能差，不適應騎長途。齒盤比較大且只有一個，輪徑較小。長途騎行使用體驗較差。

由於上述原因，折疊自行車不受人們待見，使用的人不多。

1.折疊車是為了上班乘地鐵方面才購買的 經常帶上地鐵的只有1成不到。

2.自行車是窮人用品 中國對自行車運動的觀念還不如歐美成熟,不少人認為自行車是窮人用品。

3.好自行車一定會丟 的確,中國自行車的丟失率確實很高。

4.折疊車太貴了 比如大行折疊最普通的'車也要五百多,一輛鋁合金車要千元以上,是貴了點。

體積小，車子重心也很低。騎行下坡時，重心不穩，減震性也不強。