怠速電機匹配方法：

1。拆下汽車電瓶負極，斷電5分鐘以上後，復位啟動車輛，看當前怠速是否正常；

2.打開點火開關10秒，然後關閉點火開關15秒以上。在啟動車輛之前，這要重複幾次。一般怠速電機可以自己學習。

怠速調整必須在正常條件下進行，如發動機溫度正常，氣門間隙合適，點火系統正常，管路密封良好，阻風門全開，節氣門關閉嚴密。怠速電機是控制機動車怠速運轉的元件。當發動機怠速運轉時，稱為怠速運轉。

熱車時發動機怠速一般為550-800轉；冷車時發動機怠速一般在950-1300轉。

以下是關於汽車怠速的詳細說明：

1、汽車發動機怠速是發動機運行工況之一，發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。

2、汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異。一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。

3、由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提昇發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。所以冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上升到一定值後，怠速就會降低到正常值。

4、怠速轉速並不是越低越好，也不是越高越好。因為發動機經常需要工作在怠速狀態下，據統計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗十分重要，這也是怠速控制的要求。

5、而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉速。國外的研究表明，怠速轉速每降低100轉，相當於每加侖汽油可以多跑一英里。這就要求發動機怠速工況下，受到外界干擾時轉速不能偏離最佳怠速轉速太多。