1、發動機敲缸。這主要是因為潤滑不夠，導致活塞環跟氣缸壁產生撞擊發出的聲音，汽車怠速或者是低速行駛的時候，這種聲音會更加的明顯。

2、有可能是因為混合氣太濃了。當發動機的混合氣濃度過高時，發動機就會出現異響，發動機的動力也會降低。

3、有可能是進氣歧管漏氣了，並且當發動機的轉速越高，異響的聲音就會越嚴重。

變速箱異響的原因以及解決方法：

1、離合器分離不完全，長時間這樣操作，不但會有異響，時間久了還會縮短變速箱和離合器的壽命，解決辦法是規範掛擋的操作；

2、齒輪被打壞或連接螺栓斷裂，解決辦法是讓專業人士進行檢查，確定問題出在哪裡，再根據具體問題具體分析；

3、變速箱腳墊壞了，不但會有異響，而且抖動厲害，與車身共震，車內震動變大，如果是完全壞掉會影響掛擋，一掛擋變速器就要晃動一下，車內也能感覺到沖擊感，解決辦法是更換變速箱腳墊。

1、自動變速箱出現頓挫、異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的；”

2、高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢；

3、因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。