原因1、普通列車為了給後來的高鐵讓出區間,保證高鐵的準點率而中途停車。行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。

原因2、高等級車權限更大,需要低等級車讓道。

原因3、晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常運行。

我是這樣思考的。因為前方可能有列車要過來，所以停一會，讓前方列車過去後在走，更安全。

這種情況 ，一般是會車，兩輛車會車的時候，會產生很大的衝擊力，所以一般需要期中一輛車停下來，減少衝擊力。

火車在行駛過程中臨時停車是很正常的。有的列車還沒有到站，就在鐵軌裡停下，或者在不該停的車站停了下來，這就叫做“臨時停車”。

臨時停車 大致有以下八種情況:

一是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿了。

二是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，鐵軌空間不夠，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。

三是由於兩列車在車站相遇，一方會停下等候。

四是由於有行人或車輛搶道的原因，使得火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急停車。

五是由於行駛線路突然發生故障。

六是有時為搶救受傷人員或其它特殊原因的救援、搶險等。

七是由於列車某些自身故障問題，迫使列車不能繼續運行。

八是信號機沒有顯示或者信號顯示模糊、機車司機發現有緊急停車信號。

如果乘客遇到火車臨時停車，請不要大驚小怪，這是一種很正常的交通現象。但是臨時停車的時間長短不一，對列車到達停靠站的時間也會有所影響。

提問的，一般來說高鐵和諧號、復興號不太容易發生諸如此類提問的問題。反而是貨車、慢車、特快比較容易發生接收被讓路的指令……

好了，話入正題：火車總是停在路上是因為要給其他更高速、權限級別更高的列車機組讓位啊！一般都服從鐵路機務段總調度室調度，停在貨車站、客車站的的岔道路段上。

1、普通列車要給後來的高鐵讓道而中途停車，行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。

2、晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常運行。