柯迪亞克採用的變速箱型號為：DQ380 7速雙離合DSG變速箱，非常適用於中國的實際路況，換擋綿密無頓挫，穩定性很好，並且優化了低速換擋的效率。

上汽斯柯達旗下的2018款柯迪亞克於2017年12月份正式上市，最大亮點在於新增一款TSI330 5座兩驅豪華優享版，而其定位在TSI330 5座兩驅豪華版之上，著重針對配置進行了升級。經過了這麼多年的調校，2018款柯迪亞克上的這臺7速溼式雙離合變速箱使用平順性程度讓人比較的滿意，只是在擁堵的路況下低速跟車的時候，低檔位銜接會有點闖動的現象。總體給駕駛的者的使用體驗感受還是挺不錯的。

斯柯達首款基於MQB平台打造的中國產中型SUV——柯迪亞克，該款中型SUV首次亮相於2016年廣州國際車展，一經露面便受到了廣泛的關注與好評。柯迪亞克的到來，打破了斯柯達僅有一款小型SUV的尷尬局面，同時也為消費者帶來了更為廣泛的選擇。柯迪亞克搭載的7速雙離合變速箱的表現依舊算是同級別中最好的之一，低速行駛時幾乎不會發生頓挫，雙離合的通病得到了有效控制。換擋速度乾脆利落，日常駕駛中升擋很積極，發動機轉速基本會一直維持在2000轉以下，更好的保證了燃油經濟性。

柯迪亞克7前進擋手自一體，動力性/駕駛樂趣/燃油經濟性全面升級雙離合傳動，換擋迅速，動力持續，提高動力性和燃油經濟性；最新變速箱採用了更多的先進設計，最高可承受高達420N·m的最大扭矩；溼式雙離合器形式，變速箱油持續循環，對雙離合模塊冷卻、潤滑，性能更加穩定。

柯迪亞克裝備的變速箱是DSG系列的DQ380型7擋溼式雙離合，這臺機器是DSG系列等級最低的溼式DCT，在低速換擋頓挫的優化方面水平還不如10萬級的中國產汽車。

dq380。柯迪亞克匹配的是DQ380 7速雙離合DSG變速箱，這是一款很適合中國實際路況的變速箱，換擋起來綿密不存在頓挫，穩定性跟高，極大的優化了低速換擋效率。

柯迪亞克變速箱是dq380。

斯柯達柯迪亞克380配備了輸出功率2.0T的渦輪汽車發動機，並配對7擋溼式雙離合變速器，能夠輸出162kW（220大馬力）及其3350N·m扭距。