TOP 1：比亞迪宋

5月銷量：31977輛

今年以來油價大幅上漲，讓比亞迪宋備受青睞。5月，比亞迪宋銷量為31977輛，同比增長131%，環比4月的25105輛增長27.4%，排名第1。

在油價居高不下的面前，比亞迪汽車以強大的DM-i技術為手段，為消費者帶來了更具備經濟性的全新混動選擇。在DM-i技術的加持下，比亞迪宋PLUS DM-i、比亞迪宋Pro DM-i持續熱銷。

當消費者買車還在糾結油耗還是動力時，比亞迪宋給出了最優解。以2022款宋Pro DM-i為例，其百公里加速快達7.9秒，百公里虧電油耗低至4.4升，動力和經濟性表現遠超同價位燃油SUV。

TOP 2：哈弗H6

5月銷量：16470輛

作為長城的銷量支柱，哈弗H6遭遇了嚴峻的市場挑戰。5月，哈弗H6銷量達16470輛，同比下降34.3%，環比4月的14575輛增長13%，排名第2。

提起長城汽車，很多人第一時間想到的車型就是哈弗H6。從2011年8月25日上市至今，哈弗H6創造了超過350萬輛的銷售奇跡，從一款SUV進階成國民神車

比亞迪電混漢DM這款車型比較好。

比亞迪漢DM這款車是2020年7月份推出的最新車型。該車一經問世就吸引了眾多車迷朋友們的目光，目前銷量很好。比亞迪漢DM版就是插電混動版，在比亞迪眾多的車型中，漢這款車無論從外形還是從內部配置或者是空間，都是上乘的。因此，比亞迪漢屬於比亞迪高端品牌車。

供不應求的DM-i

按照目前的行情，比亞迪唐DM-i是供不應求，我朋友人狠話不多，直接訂的頂配，售價21.68萬的尊榮版，但按排單來看，也要10月中才能提車。所以這次，我也託這位準車主的囑咐，好好地給大家試試這款比亞迪唐DM-i。20萬價格，讓合資都顫抖的SUV，會是它嗎？

先給大家說一下比亞迪DM-i系列的神奇數字，早在6月，DM-i的三款車型，秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋PLUS DM-i的累計訂單數已破10萬輛，而且訂單數還在增長。

DM-i火起來不是沒有理由的，比亞迪的DM早已大名鼎鼎，DM-i只是更進一步。作為比亞迪旗下最新的混動系統，DM-i主打以電為主的插混技術線路。但你知道嗎，其實比亞迪混動系統，還有一個DM-p，這個“p”代表的是powerful，也就是力量。那DM-i的“i”代表啥？intelligent，也就是智慧。

DM-i取消傳統變速箱，取而代之的是和本田i-MMD相似的E-CVT。不單結構上改變，連動力輸出方式也變了，大部分時間這臺車都以純電在驅動。

了解了唐DM-i的技術特點，你就不難理解，它為何能在虧電時依然低至百公里5.3L的綜合油耗了。而油耗，也是我們今天要測試的重點。