飛機跑道的標準有長度、寬度、道面剛性、道面承載等標準。
一、跑道長度
對於跑道來說,飛行區等級的數字表示所需要的飛行場地長度,字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度。
1-----小於800米
2-----800米至1200米
字母--翼展/跑道寬度-----輪距
A----00米至15米------小於4.5米
B----15米至24米------4.5米至6米
C----24米至36米------6米至9米
二、跑道道面
跑道道面分為剛性和非剛性道面。剛性道面由混凝土築成,承載能力強,一般中型以上空
港都使用剛性道面。國內幾乎所有民用機場跑道均屬此類。
三、道面承載強度
對於起飛重量超過5700千克的飛機,為了準確地表示飛機輪胎對地面壓強和跑道強度之間的關系,國際民航組織規定使用“ACN-PCN”方法來決定該型飛機是否可以在指定的跑道上起降。
四、跑道道肩
跑道道肩一般每側寬度為1.5米,道肩的路面要有足夠強度,以備在出現事故的,使飛機不致遭受結構性損壞。
飛機跑道的標準有長度、寬度、道面剛性、道面承載等標準。
一、跑道長度
對於跑道來說,飛行區等級的數字表示所需要的飛行場地長度,字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度。
1-----小於800米
2-----800米至1200米
字母--翼展/跑道寬度-----輪距
A----00米至15米------小於4.5米
B----15米至24米------4.5米至6米
C----24米至36米------6米至9米
二、跑道道面
跑道道面分為剛性和非剛性道面。剛性道面由混凝土築成,承載能力強,一般中型以上空
港都使用剛性道面。國內幾乎所有民用機場跑道均屬此類。
三、道面承載強度
對於起飛重量超過5700千克的飛機,為了準確地表示飛機輪胎對地面壓強和跑道強度之間的關系,國際民航組織規定使用“ACN-PCN”方法來決定該型飛機是否可以在指定的跑道上起降。
四、跑道道肩
跑道道肩一般每側寬度為1.5米,道肩的路面要有足夠強度,以備在出現事故的,使飛機不致遭受結構性損壞。