寶馬腳下出熱風是因為發動機底部有一段管路連接汽車的冷卻系統和發動機水泵，叫做加熱器冷卻器。
車輛行駛時，這段管路通過熱水進行加熱，加熱後的空氣通過散熱器和進氣口進入車內，形成熱風。
通常在氣溫較低時，這種現象會更加顯著。
所以當車輛啟動後，寶馬腳下會出現熱風現象是正常的。
如果車輛行駛時發現腳下出冷風或者沒有風，可能是加熱器冷卻器出現了故障，需要及時進行檢修或更換。
同時在寒冷的氣候下，為了保證車內溫度舒適，可以加大發動機轉速，加快冷卻系統的工作速度，提高加熱器冷卻器的溫度，以保證加熱系統正常工作。

寶馬腳下出熱風的原因是車輛內部空氣循環系統造成的。
車輛內部設有通風和空調系統，系統中的空調壓縮機會通過蒸發器製冷，吸收車內熱氣。
經過循環後溫度降低，再經過出風口向外排放。
但是因為車輛外部溫度較低，空調出風口附近的氣體會被壓縮機吸進去，經過循環後被排放到車底，形成了寶馬腳下出熱風的現象。
寶馬是一款豪華車型，其空調和通風系統的設計非常精細，不只是為了讓車內的氣溫合適，也是為了提高駕駛乘坐的舒適度。
同時，車輛的保養和維修也會對通風系統的正常工作產生影響，車主應及時保養，並避免不當使用和維修。

寶馬腳下出熱風的原因是汽車的引擎排放出的廢氣經過排氣管後進入到底盤內部，這些廢氣在烤爐和化油器附近被燒熱，形成了熱風。
這也是為什麼一些汽車在啟動後會發出“哐哐”聲的原因。
據說，一些汽車品牌，在汽車行駛過程中能聽到膠墊響聲，這膠墊響聲是因為汽車部件的簡單摩擦所造成的，對汽車不造成任何傷害。

1 寶馬腳下出熱風的原因是正常現象，是汽車的底盤散熱導致的。
2 汽車在行駛過程中，引擎會產生大量的熱量，底盤是散熱的主要部位，通過底盤的設計可以讓熱量和蒸汽排出，達到散熱的效果。
3 正常情況下，當車輛長時間行駛或者急加速、急剎車時，熱量會更加集中且底盤的散熱效果更加明顯，產生的熱風也會更加明顯。
但不用擔心，這並不會對車輛的正常行駛造成影響。

寶馬腳下出風口出熱風具體原因如下：

1、外循環模式:可能是開啟外循環模式的原因，因為熱傳導的原理，允許車外的空氣對流進入車內，當行駛後，迎面風會通過空調出風口把車外的空氣吹進來，而這種迎面的風，會經過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內。氣壓差會將風從空調出風口吹進來。

2、發動機產熱:空調管路較長受縱置發動機產熱影響大，管路內空氣升溫。夏天盡量在陰涼處啟動後空調製冷幾分鐘。