車子加油門不走的原因：

1、車子的進氣系統發生故障：如果車子的空氣濾清器或者節氣門出現堵塞的情況，那麼進氣量就會減少，燃燒不充分會導致車子無法獲得足夠的動力，此時踩油門車子也無法前進。

2、車子的油路發生故障：汽車的噴油嘴會因為車子使用時間的增加而出現積碳的現象，一旦噴油嘴堵塞，有可能會造成油管漏油和汽油濾清器堵塞等問題。這時車子的進油量會減少，霧化不足而降低燃燒效率，所以車子即使踩油門也不走了。

3、車子的點火系統發生故障：如果車子的點火系統故障，比如火花塞積碳過度而堵塞，那麼就會出現點火不良的情況，從而車子的動力下降，油耗增加

自動擋車踩油門車不走可能存在這幾個原因：離合器閉合不到位；手剎車沒有放下；檔位卡住，沒有完全掛上；離合器離合片磨損完。如下是相關資料：

自動變速器擋位：

一般的自動變速器有6~7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：P（停車擋）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進擋），而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位（D、2、1），若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關（O\u002FD）接通超速擋。

正確的駕駛方法：

自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後啟動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位（即是2或1擋，有些則還有3擋），待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O\u002FD擋，可節省燃油。

加速無力的原因及解決方法：

1、燃油噴射系統故障。依次查看各噴油閥的電路連接、每個噴油閥的吸鐵線圈、噴油閥等部件的工作狀態，並仔細處理太靠近高壓線的控制信號線，還要檢查並密封各進氣軟膠管接頭和真空軟管有無破損與漏氣處。更換燃油噴射系統。

2、發動機進氣管破裂。首先拆下各火花塞，試著檢查各氣缸的缸壓，結果發現只有第5缸有5.4bar的壓力，其他氣缸均沒有檢測到的缸壓均極低。懷疑是氣門出現了故障關閉不嚴的情況，或是凸輪軸驅動各氣門的正時嚴重失調所致。更換發動機進氣管和火花塞。

3、點火時間不對。首先檢查斷電器觸點間隙，把觸點間隙調至規定範圍0.35~0.45mm之內，調整點火時間。

4、節氣門位置傳感器故障。車在行駛時，發動機容易熄火，遊車或者啟動困難。更換新的節氣門位置傳感器，故障排除。

5、三元催化器故障。雜質堵塞多了會導致三元催化轉化能力下降，進行清洗，清洗堵塞物後會恢復正常，檢查三元催化器。

6、火花塞故障。汽車火花塞是汽車發動機的心臟，平時要注意保養。一般只要選對發動機型號相匹配的火花塞就不會有太大問題，按4000公里更換一次，或一年更換2次的頻率來做，正常行駛下會很節省油，還會給駕乘帶來快感。

7、變速器電腦反應遲鈍。需要多方面的排查，更換變速器電腦。

8、離合器打滑。離合器打滑的現象就是猛踩油門，轉速上升的很快，但是車速提昇不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態。建議更換離合器片。

9、油品質量較差。使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力。建議盡量使用同一連鎖加油站的油品。

10、節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會影響到進氣量，進而導致發動機動力不足，車子加油提不起速。建議清洗節氣門。

11、汽車的排量小，車上的負重太多。建議去4S店或是專業的汽修店做一個系統的檢查，看看問題到底出在哪，然後再對症修復。

12、開啟空調加大內耗，導致車輛無力，需要及時檢查空調內部。

13、輪胎壓力不足，及時檢查輪胎壓力，行駛到附近的輪胎修補店處理。

眾泰SR7加速無力可能是因為發動機故障導致的，需要逐一進行排查。

需要注意的是，汽車出現加速無力的現象，發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，發動機的油路系統故障主要包括噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞等。

當發動機的油路系統出現故障之後，沒有充足的燃油為發動機提供動力，發動機的燃燒效率就會下降，所以就會出現加速無力的現象。

汽車的進氣系統也是如此，發動機除了需要油，還需要空氣，如果汽車出現加速無力的現象，很有可能是因為空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現故障導致的。

進氣系統故障之後，會導致發動機進氣量不足，同時會導致汽車加速無力。

值得一提的是，火花塞也是常見故障的源頭，火花塞使用一段時間之後，會出現老化的現象，火花塞之間的點火間隙過大之後，火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題出現，所以在保養汽車的時候也要注意檢查火花塞的工作狀況。