剎車盤歪調整方法：

1，檢查胎壓，是否全部正常，冬天胎壓可以加多一點，夏天胎壓不要加多。

2，方向盤往右或往左打死，最後會長方向盤，查看輪胎有沒有跑偏，跑偏就調整拉杆。

3，檢查花紋的磨損，有沒有磨胎現象，花紋不一樣會造成跑偏，油耗增加。

4，檢查剎車片磨損狀況，檢查剎車片磨損狀況，剎車片沒了更換，剎車盤磨損深，有深劃痕就要進行更換或拉盤。

5，檢查剎車油是否進空氣，分泵是否有漏油的現象。有就更換分泵排空氣。

6，檢查輪胎間隙，拉杆球頭，平衡杆球頭，膠套有沒有間隙，底盤拉杆有沒有變形的，有就要更換。

7，以上都沒問題就要到做四輪定位的地方做四輪定位。

剎車分泵的活塞不回位造成了拖剎，所以導致其中的剎車盤溫度異常較高。

如果車主發現剎車盤一個熱一個不熱，那麼就往往不是一個正常的現象。

剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的，主要是在車主剎車時發揮作用。剎車盤的制動效果是不錯的，並且也會比鼓形剎車更容易維護，車主在後續的使用過程中不需要擔心剎車盤的壽命很短，當然車主的駕駛習慣也會影響剎車盤的應用。如果車主發現剎車盤的磨損超過2毫米，那麼就需要及時更換，否則就會很容易引發交通事故。假設汽車存在剎車盤的指示燈，那麼就可以及時提示車主剎車盤存在的問題。

出現這種情況大概率是因為一邊的剎車分泵的活塞不回位從而造成了拖剎,導致這一邊的剎車盤溫度異常地高。車主朋友們可以先把汽車支稜起來,用手轉動輪胎,看看發熱的那一個輪胎是否有轉動受阻的情況,如果有,那麼就是剎車分泵活塞不回位啦。

除此之外,汽車在正常駕駛的情況下,剎車盤是不會發熱的,如果剎車盤與剎車片之間沒有完成退出工作狀態,就會一直伴隨著輕微的摩擦,會導致溫度升高,

建議檢查發熱剎車盤那邊的剎車分泵工作性能是否變異，及剎車片安裝位置是否妥當。以下是相關介紹：

1、剎車片發熱：正常剎車系統工作時，剎車片與剎車盤之間摩擦難免會產生熱，這時剎車盤燙手屬於正常現象。如果汽車正常行駛，沒有剎車操作，剎車盤發熱燙手就不正常。

2、超出溫度發熱：汽車正常行駛中，沒有剎車操作，剎車盤發熱表明剎車盤與剎車片之間沒有完全分離開，仍存在著一些摩擦，應當調節剎車片與剎車盤之間的距離。如果溫度超出正常範圍過熱、發燙，有可能是零部件出現問題，不可大意馬虎。