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1 # F827054
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2 # Gomen
座公交車有年今限制嗎?十幾個老人中有你爺爺及親人的話,你會怎樣的心情?給老人讓座之事是隨心而定沒有硬性規定,把老年公交卡當事耿耿於懷的人,是思想上出現了問題。
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3 # 金鈴貓
總有那麼一些人方方面面聲討老年人,這不對那不該橫豎不順眼,可是要知道全國有3億老年人,還在繼續老齡化,難道他們不該受到全社會的呵護?!
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4 # 5665we
有對老年人坐公交提異議的人,主要是沒啥本事,有本事找工作為什麼不找一個最基本的單位有單位班車的工作,有本事不找一個能買得起養得起私家車的工作單位,在不就綁一個大款給你準備不擁擠的交通工具。坐公交車是全民的出行工具,任何人都可以按規定乘坐沒有時間限制。老以任何無理藉口找老年人的麻煩,只能說自己沒本事無聊而已。
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5 # 夏雲堂
老人上公交車與你有關係嗎?他們又不是上的你的車,你要搞明白,公交車是城市公共交通,不是你上班的通勤車,你的心情好壞與任何人沒有關係,你要想改變這種狀況,唯一的辦法就是,自己努力提升自己,好好上班,多掙錢爭取早日自己開車上班,到那時心情自然就好了
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6 # 愛上南山1
老人是日本鬼子?看到了咬牙切齒,惡向膽邊生,怒從心頭起?這要看你的修養和心態。是一根衡量自己道德水準的檢測繩,孰高孰低自己心裡有數。
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7 # 醉眠老翁w
老年人到什麼時候都煩人。坐公交,年輕人不願意。開老年代步車,交警和開豪車的不願意。可你們不要忘了,你們終究也有老的一天。還有一句話,前人栽樹後人乘涼。你們乘涼的樹,都是這些老人年輕時栽的。
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8 # 與世無爭143252665
世上有老亦有少,由少到老是律條。公共資源共享用,老多益善皆是寶。老當益壯自料理,年輕後生享福了。只有年輕沒有老,你的日子長不了。
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9 # 老熊9999
公共交通工具,只要不是違章乘車,人皆可乘坐,這還有什麼可質疑的!人老了就不能乘車?人老了就不能在什麼時間乘車?你能確定人老了就不能有事乘車?如果這十幾個不是老人,是小學生,你又怎麼想?說句實在話,擠公交車是誰也不想的,包括老年人,那不是享受。不是迫不得已,誰願意去擠公交車?
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10 # 使用者王漢廷
這不挺正常麼!公共交通,任何人都能享用,能有個什麼心情。
無非上下班人多,這十幾個老年人乘車有點不合時宜,假如人擁擠的話,只能說明公交調配有點問題,峰谷情況適應不了,待改進。常拿老人或者弱勢群體說事,真的不妥。
當然,不乏有為老不尊者,索座,無事閒逛……等等,那不是老人的主流。各年齡段的人都有不健康,不和諧,甚至犯罪違規的情況,都必須依法依規嚴懲,當然包括老人!
但是,常拿老人來說事,不是心態扭曲就是閒得蛋疼……
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中國許多城市65歲以上老人坐公交乘地鐵都不用掏錢,免費,所以常出現成群結隊的老人上公交車的現象。一方面說明中國的人口老化現象比較嚴重,另方面不排除有不少老人有貪小便宜的思想,不坐白不坐。經濟發達人口擁擠的上海市早就給老人發市內交通補貼,據報導此舉措減少了70%的擠公交的老人,緩解了上班族上班高峰擠車難的狀況。而其他許多城市並非有上海市這等經濟實力,政府最多給公交公司適當補助一點。如果像上海市那樣發補助給老人,公交車上老人少了,公交車空了,並不合算。年輕人喜開私家車滿街跑,雖堵車頻頻,卻樂此不疲。造成公交車上年輕人少老人多,有時甚至成了老人"專車"。有的老人下了這趟轉那趟,沒事閒逛,還是人口老化嚴重哦。