瑞典的Strv 103坦克，又被稱為S型坦克。它的最大特點就是沒有炮塔，主炮是直接安裝在車體地盤上的，不具備獨立轉動的能力，和我們常見的坦克截然不同，非常“骨骼驚奇”。

那麼，為什麼S型坦克會採用如此獨特的設計呢？原因主要是和瑞典獨特的作戰需求、環境有關。當時瑞典主要防範的敵人就是蘇聯，為了應對蘇聯的鋼鐵洪流，S型坦克首要設計思想、定位就是成為一款防禦性的坦克，功能定位類似於坦克殲擊車。

因為蘇聯可能入侵的方向、路線大致固定，所以S型坦克的部署位置和主炮朝向都是比較固定的。作戰時它的作用和反坦克炮頗為類似，就是提前部署在蘇聯突襲方向上，提前用主炮對準方向，等蘇聯的“鋼鐵洪流”殺進有效射程後，就開炮射擊。然後S型坦克會迅速後退到下一道防線，繼續朝這個方向射擊。

不難看出，實際上S型坦克主炮對轉動方向的需求很少，安裝在獨立炮塔上的實際意義非常有限。即使有時候需要轉動方向射擊，通過簡單調整車體朝向即可，設定炮塔的實際作用、使用概率並不高。加上瑞典森林覆蓋率很高，多山地峽谷地形，林間/山間道路狹窄，坦克擁有炮塔也無法隨意轉動主炮，所以瑞典人一不做二不休，乾脆直接取消炮塔。

S型坦克取消炮塔後的第一大好處就是戰場生存能力明顯提升。因為沒有了炮塔，整車高度幾乎下降了一半，最終S型坦克的高度只有1.9米。在坦克會戰對射中，降低車體高度被認為是最佳的保命手段。分析認為S型坦克取消炮塔後被炮彈命中的概率降低了近2/3，如此高效的生存能力提升可不是拼命增加裝甲等辦法可以做到的。

S型坦克不僅取消了炮塔，而且它的車體前部還安裝有推土鏟，作戰時推土鏟可以為S型坦克推挖出一個坑，S型坦克會從容的蹲進去，利用自己先進的液氣懸掛系統調節車體高度，最終露出來的東西只有一根105毫米的炮管，隱蔽性、生存能力均非常高。

S型坦克裝備的是北約通用的L7型105毫米坦克炮，在先進的火控系統的加成下，擁有頗為出色的打擊能力，足以讓可能入侵的蘇聯坦克裝甲車吃上一番苦頭。憑藉著標新立異、骨骼驚奇的無炮塔設計，再配合以獨特的防禦作戰戰術，S型坦克雖然進攻能力幾乎全無，但是它的防禦作戰能力卻是當時所有坦克都無法超越的。

要說起坦克，多數人的第一印象都是兩條履帶打底，上面一個烏龜殼打轉，自法國的雷諾FT-17型輕型坦克服役之後，這種佈局樣式基本上和坦克的樣式就等同到了一起。所以很多人在第一次見到瑞典S型坦克的時候，都忍不住要問一句：這連炮塔都沒有的玩意也算坦克？

拋開對名字的糾結不講（人家樂意這麼叫你也攔不住），無炮塔的佈局在常識中，因為射界狹隘其實缺陷頗大，怎麼一向精明的瑞典人，會刻意地選用這種設計呢。首先我們得看一下瑞典的地形，林子多，湖多，泥沼多，小路多，反正沒有一個是好走的地方，在這種難以通行的地形裡，大型車輛是很難順利行動的。而小型車輛卻正好反過來，能夠充分發揮隱蔽靈活，打了就跑的游擊戰術的優勢。這樣一來，無炮塔的佈局最大的優勢就來了：車高很低，全車才2.14米高，比為了壓低車體高度連乘員身高都設限制的T-72的2.23米都還要低矮，比一票人高馬大的歐美坦克就更不用說了。反正S型坦克只會在瑞典自家一畝三分地上折騰，全力迎合這種優勢來設計戰車其實是可以理解的

再來，由於炮管是在車體上固定死的，S型坦克的主炮在裝填的時候供彈動作可以說非常的簡單，所以佈置自動裝彈機的時候也是非常方便（因為根本不用考慮裝彈機和火炮尾部之間相對位置會變）。而且由於彈藥庫就在車體內部，在使用中也不會有尾艙裝彈機那種炮塔後腦勺涼颼颼的隱患。不過這樣一來，火炮的俯仰和左右轉動就都得跟著車體走了，這也是為啥S型坦克要採用液氣懸掛和複雜的液壓傳動系統的原因，這種設計使得它的行動及其地靈活（4秒鐘就可以完成原地轉向一週）。可以說，S型坦克的轉向和俯仰機構完全承擔了傳統佈局中坦克炮塔的相應機構的職責，這樣看來，與其說S型坦克是一輛沒有炮塔的底盤，還不如說它是裝了履帶的炮塔來的貼切。

瑞典雖然是一個永久中立國，但是由於歷史原因戰略上偏向西方，同時瑞典的南部扼守著蘇聯北海艦隊的重要航道，是冷戰雙方眼中的戰略要地，因此瑞典需要小心防範蘇聯從北方來的陸上進攻，一支高素質的防禦性坦克部隊是不可或缺的一部分。瑞典是永久中立國，不是北約成員國，受限於美國的影響比較小，這是瑞典的國際定位，所以瑞典的軍事力量一直就不弱！瑞典坦克的設計思想很獨特，但不至於特別強，目前世界上頂級三代主戰坦克中就沒有瑞典系，所以這並不能說明瑞典坦克很強，至於在遊戲中的表現只能說仁者見仁智者見智了~

不得不承認：瑞典的東西物美價廉還好用，至於坦克……大家見仁見智吧！瑞典軍工享譽全球，薩博、愛立信、博福斯等皆是全球防務領域的知名企業，擁有包括JAS-39戰鬥機、S-100B預警機、“長頸鹿”雷達、FH-77榴彈炮等世界級的優秀軍工產品。當然了，博福斯公司的Strv103主戰坦克也是瑞典武器庫中極具特色而又廣受關注的重量級產品。該坦克的技術特徵極大契合了瑞典的國防需求，成為全球武器裝備領域中一道不可忽視的靚麗風景。

FH-77榴彈炮出口多個國家

瑞典在Strv103之後曾經自行設計過包括Strv2000在內的一些主戰坦克。只是，基於不明朗也不樂觀的外銷前景，瑞典人很難下定決心投入鉅款進行豪賭。特別是隨著蘇東劇變，緊張的局勢總體緩解，軍事投入的優先順序必然被調整。此時，作為瑞典這樣一個小國，本國軍隊能夠消化的坦克數量極其有限。除非有外銷市場的支撐，才能讓瑞典自行研發新一代主戰坦克的意願和可行性得到提升。如此看來，Strv103在外銷上的乏力和脫離主流所帶來的困惑，都是技術層面“合適”以外的“不合適”。直接結果則是瑞典自研主戰坦克的歷史止於Strv103。得失之間，瑞典人冷暖自知。

依賴懸掛系統實現瞄準是Strv103的一大特色

瑞典S坦克

是當今世界最有特色的坦克之一。它是目前惟一無炮塔坦克，火炮的方向調整由車體轉動和液氣懸掛系統調整來實現。由於火炮固定安裝，因此坦克不具備行進間射擊的能力，只能短停射擊，而且只有改變坦克方向才能轉移火力，難以對付突然出現的側後方向的目標，此乃S坦克固有缺點。但由於火炮固定，

不是很強，因為：S型坦克為了達到伏擊時出人意料的效果，因而取消炮塔，然而，當今坦克的用武之地侷限在城市中，可以想見，面對坦克側面民房內的扛著RPG的武裝分子，S型坦克將會是怎樣的狼狽.....所以現在瑞典人改用德國的豹二了

瑞典是永久中立國，不是北約成員國，受限於美國的影響比較小，這是瑞典的國際定位，所以瑞典的軍事力量一直就不弱！瑞典坦克的設計思想很獨特，但不至於特別強，目前世界上頂級三代主戰坦克中就沒有瑞典系。