副廠三元催化器是可以用的，原廠的配件和副廠的配件在使用上面沒有明顯的區分，不影響機動車輛的正常使用，只是在配件的壽命上是有一定影響，更換配件的時候，可以更換副廠配件，性價比更高。

三元催化器的清洗：

三元催化器的清洗方式是打吊瓶。該方法將一根塑料軟管連接至發動機真空電磁閥，並依靠空心管中的空氣壓力，將輸液瓶裡的清洗劑吸進發動機，清洗劑隨著排氣管排出來時對三元催化器進行清理。

三元催化器的使用壽命：

三元催化器的使用壽命一般是在8萬到10萬公里之間。具體的使用壽命要依據汽車的使用狀況來決定，同時與汽車使用的燃油質量以及駕駛環境也有一定的聯繫。

原廠排氣管與副廠排氣管的區別在於質量和性能方面的不同。

原廠排氣管是由汽車製造商根據汽車設計要求和技術標準生產的，保證質量和性能都符合原廠標準。

它們往往使用高質量材料，如不鏽鋼，以確保長期使用不會腐蝕或生鏽，並且能夠更好地保護髮動機和降低廢氣排放水平。

相比之下，副廠排氣管是由其他製造商抄襲或仿製原廠排氣管的產品。
因此，它們的質量和性能可能會有所不同。
在一些情況下，副廠排氣管可能使用低質量材料和加工技術，導致易生鏽、變形、漏氣等問題。
這些問題將會降低汽車的性能和安全性，並增加維護和修理的成本。
綜上所述，原廠排氣管與副廠排氣管的主要區別是在質量和性能方面。
汽車主人如果想要更好的性能和更長久的使用壽命，建議使用原廠支持的配件。

一是質量差異。原廠排氣管段通常具有更好的質量和性能，但也更加昂貴，而副產品則更加便宜，但質量和性能可能沒有原廠產品那麼好。

二是價格差異，價格方面原廠比副廠價格高。

排氣管原廠和副廠的區別有，但是不會很大。首先主要是在外層噴漆和一些小細節上的區別，比如原廠的製造更精良，打磨得更細膩，沒有毛刺感，副廠的就更粗糙一些。外層的噴漆塗層來看原廠的也更精細，整體效果也好。

其次就是耐用性，原廠的更耐用，副廠的使用壽命差一點。

最後就是生產廠商不同了，副廠的多數是外包生產的，是由原廠授權生產的，有些匹配上會有差異。

原廠排氣管在規格尺寸及材質方面都是通過嚴格檢驗和試驗的，比副廠的要有保障，但是價格也要比副廠貴很多。