換完火花塞發動機抖動的原因如下：

1、拆火花塞時把缸線拔斷或者沒斷完，造成點火不正常。

2、火花塞裝配出錯，沒拎緊(絲牙沒對正)或是缸線沒插進。

3、缸線沒有對應好相應的缸。

4、如果不是火花塞的問題，可能是點火線圈老化，導致性能下降。

以下是相關資料：

1、發動機正常工作必須得連續點火噴油，也就是噴油嘴每噴一次油，火花塞就要點火一次，如果火花塞不點火，那麼氣門一關閉，氣缸就沒有火，汽油就點不著，就會滅車。

2、判斷是不是火花塞本身的問題。可以通過下面這個辦法：火花塞出問題時，會造成發動機一直抖動，特別是車輛跑起來會抖動，加速會抖動。只要跑起來沒有抖動，通常來說，不是火花塞問題，原地踩油門也同樣可以測試。

換火花塞後低速鬆油門有頓挫感考慮是變速箱的保養不當造成的，也可能是汽油的品質出現了問題，導致油路發生了堵塞，所以才會出現低速行駛時有頓挫感。

如果是頓挫感不強烈的話，車主可以駕駛汽車低速行駛一段時間，讓車輛中的內部零件逐漸適應，這種情況也會有所好轉的。

如果頓挫感已經強烈影響了駕駛感，車主需要駕駛車輛到4S店中檢修，及時更換變速箱、油管等，來嘗試解決這一情況。

原因可能是變速箱故障、變速器內部部件故障或保養不當，也可能是汽車油路故障，如噴油壓力不足、電子油泵故障等。

如果新換的火花塞質量不好，工作過程中火花塞點火狀態不好，點火控制電路故障也會導致加油受挫。

根據火花塞的類型，分為冷型和熱型。根據火花塞的電極材料，有鎳合金、銀合金和鉑合金。

如果你是換了火花塞才發現這個問題，說明是換的火花塞質量不行造成的。如果是換火花塞之前就有了，說明這個問題不是火花塞引起的，有是有，線路接觸不良造成的可能性比較大，

1、檢查高壓包（或者缸線），是不是有接觸不良，或者絕緣不好造成的，如果某個缸有漏電，可以用專用儀表測量出來的。

2、噴油器，節氣門，進氣道有積碳，可以檢查並清洗一下。

3、測量汽油泵的壓力是否正常。

4、電瓶線路是不是有鬆動或者接觸不好。

5、離合分離間隙或者離合拉線的問題。

6、把汽油濾清器髒了，換了試試。