做一下動平衡，有可能是剛換輪胎，或補過胎，做一下動平衡就好了。

本來轉彎就會傾斜，扭動，如果輪胎與地面再打滑那就另一種感覺了

檢查輪胎是否鬆動，輪轂是否變形，後懸掛是否扭曲變形

後輪嚴重擺動，分別檢查輪胎是否氣壓不足、後輪軸螺母是否鬆動、輪胎是否有鼓包或安裝不正扭曲、後減震器是否太軟、後輪軸承是否損壞及後輪輞是否變形等，如果是踏板式助力車，還要檢查發動機掛架襯套是否老化鬆動，如果是彎梁或跨騎式助力車，檢查後平叉螺絲是否鬆動或平叉襯套間隙過大。

汽車行走時，後輪左右晃動，有兩種可能。

一是固定車輪的螺絲鬆動或脫落，二是車輪的軸承異常。

汽車後輪左右擺動可能與輪胎、動平衡、減震器等有關。胎壓不一致行駛時，車身抖動，車速快時抖動厲害，跑偏，感覺飄。

汽車後輪左右搖擺可能和輪胎、動平衡、避震器等有關，具體可能如下：

1、胎壓不一致

行駛時車身抖動，速度快了抖動厲害、跑偏，有發飄的感覺，首先應檢查左右輪胎胎壓是否一致，如果前輪兩邊胎壓差超過1.9bar，就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。

2、動平衡有問題

車輪質量分布不均勻，輪胎在旋轉時會產生方向不斷變化的力偶，造成車輪的動不平衡狀態，此時汽車在行駛時，就會出現車身抖動感強烈或左右晃動的故障現象，此時需要把輪胎拆下來做一下動平衡，就是我們常見的給車輪加鉛塊配重。

3、輪轂變形

輪轂變形失圓後，在行駛中容易出現震動、跑偏及輪胎異常磨損等故障現象。當輪胎遭遇過外力撞擊，像高速過坑窪或減速帶等凸起時，就有可能造成輪轂的輕微變形，而且扁平比低的輪胎更容易出現輪轂變形的現象。

4、避震器故障

底盤的減震器和彈簧都會影響到乘坐的舒適性，而且避震器的失效會導致汽車行駛穩定性變差，像行駛時異響及震動，車身傾斜無法高速行駛等等。避震器經常受到路面沖擊，也是容易損壞的部件之一。

5、球頭防塵套破損

球頭防塵套破損會造成潤滑油漏光及灰塵等異物進入球頭，造成球頭幹摩擦，磨損嚴重會導致球頭損壞。像轉向拉杆球頭壞了，就會出現車身不穩定，左右擺及剎車跑偏、異響等故障現象。