4.2高欄篷布的蓋法，裝貨後，現在車頂，把折疊好的篷布在車頂稍後豎著擺開，然後一層一層向車廂兩邊打開，讓篷布把車頂和車廂兩邊和後面整個罩住後，下來把篷布的繩子繫緊就行

正面(腰繩向外)縱向苫蓋。貨車兩側篷佈下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷佈下垂遮蓋端牆部分高度300mm 一500mm，另一端下垂遮蓋端牆部分高度600mm左右。

每車苫蓋一張篷布。車輛較短時，篷布多餘部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷佈下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。

將篷布角繩拉緊，使篷布角向內側展開成三角形，布角兩面壓平後折向貨車端牆，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。

4，2米貨車蓋篷布綁繩是從前面攔板下把繩頭生根，再把繩子甩到另一面拉緊打活釦，就這樣一邊一邊的帶緊至到車尾把繩子固定好，

使用活釦綁繩的方法，有以下這些，第一種，把繩子對折一下，把短一些的沿對折的圈繞上三圈。

第二種，兩個繩頭交叉打結，左繩頭綁右繩子上，右繩頭邸左繩子上。

活釦綁繩是海洋中常見的繩結，其方法如下：
首先將繩子折疊成U型，然後從折疊處向上翻一下，形成一個環，將環留下的一條繩子穿過環口，拉緊，形成一個結。
接下來將另外一端的繩子套在原來的環口上，並從環口中鑽出，再將繩子穿上上面留下的那條繩子中，最後再拉緊即可。
活釦綁繩使用靈活方便，而且節點牢固，不易被鬆開，因此在海洋運輸和工程領域得到廣泛應用。

1、用雙手將繩子打一個圈放在左手上。

2、把右邊端的繩子再打一個同樣的圈放在左手上一起。

3、把第2個打的圈放在第1個圈的下面。

4、這樣就打好了，把棍子穿過兩個圈的中間就好了。

5、使力拉的時候，用手拿住繩尾就好了，這樣繩子就會越拉越緊，只有繩子拉斷的份，絕對不會脫。

1、首先兩個繩頭各自打一個死結（也可以在繩頭穿小珠子裝飾），這個死結的作用是防止下一步打的結鬆動。

2、兩個繩頭交叉打結，左邊繩頭綁在右邊繩子上，右邊繩頭綁在左邊繩子上。這裡需要注意的是：這兩個相互打的節既不能太緊 ，也不能過鬆，緊了不便於調節長短，反之容易鬆動。

3、調節長短時，只需拽住打的這兩個節輕輕滑動就行。