具體看事故造成的原因，如果您的車買了全險，當然會正常理賠。註冊過滴滴打車和保險公司理賠並沒有直接的聯繫。

但是如果您的事故發生在載客期間的話就另當別論了。

只要你註冊過滴滴，就是改變了車輛使用性質，雖然你是非法營運，但也是營運啊！你出險時就是在拉客，但如果損失只有幾百或兩三千，你不說，保險公司也懶得調查，都會賠的；相反的是：你出險就是沒拉客，但損失如果是上萬或幾萬甚至十幾萬，保險公司都會調查你是否註冊過，如有證據證明你註冊過就一分不賠，有證據他不賠就合法。否關鍵在於兩點：

（1）私家車搭載行為是否屬於 “營業運輸”，

（2）私家車搭載會不會顯著增加發生交通事故的危險係數。如果私家車車主是有其他工作，搭乘只是上下班途中順道帶人，減輕出行負擔，行車路線也是在上下班的合理區間內，就不屬於營業運輸，即不是運營行為，保險公司應當予以賠付。但是，如果私家車主沒有其他工作，主要以接單搭乘為創收途徑，因每天接單次數較多，出行危險係數會顯著增加。因此，私家車車主應將該類情況事先告知保險公司，由保險公司根據具體情況考慮是否調整保費。否則，一旦出了交通事故，保險公司可依據上述法律規定認定私家車搭乘屬營業運輸，增加發生交通事故的危險係數，並拒絕承擔賠償保險金的責任。

2、滴滴推出私乘意外綜合險

據了解，“滴滴平台司乘意外綜合險”覆蓋了從乘客上車至目的地下車的全行程，在車輛正常行駛過程中，如不幸遇到意外事故，針對乘客產生的意外醫療、傷殘、意外死亡等費用，平安產險將提供每人最高120萬元的保險保障。另外值得注意的是，該產品還專門擴大了司機端的保障範圍，司機自接單開始，便可享受與乘客相同的保險保障。

1 不一定算事故車
2 出過險並不代表車輛一定發生了事故，比如車輛被盜、自然災害等因素也會導致出險記錄。
因此，出過險並不一定代表車輛是事故車。
3 但是，如果出險原因是事故，那麼車輛就會被認定為事故車，不管事故程度輕重。
對於買家而言，購買事故車需要謹慎，因為其可能存在安全隱患，同時也會對車輛的保值產生較大影響。

1 不一定
2 出過險並不一定意味著車輛就是事故車，因為出險的原因可能是其他因素，比如被盜、自然災害等。
3 但是如果車輛出險是因為交通事故等原因，且造成了較大的損失，那麼車輛很可能會被認定為事故車。
在購買二手車時，需要仔細查看車輛的維修記錄和車輛史料，以確定車輛是否曾經遭遇過嚴重的事故。

算。

對於事故車的判斷，通常有兩種情況:

1、如果車輛被可更換零件損壞（如前保險槓損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等。），是小事故。這種車輛不是俗話說的事故車，但是會貶值一點，一般在3000-5000元之間。

2、如果損壞的車輛在無法更換的地方（如側軌、底大邊、ABC柱等。），只能通過整形、切割、焊接等方式修復，屬於嚴重事故車輛。

如果是事故車，修好後強度會下降很多，回來賣二手車會貶值很多。

事故車是指由於非自然磨損導致車輛損壞，導致機械性能和經濟價值下降的事故。

事故車輛一般指結構損壞的車輛。

泡車、燒車等。都屬於事故車，但屬於特種事故車的範疇。