一體成型是指車門整體鑄造沒有焊點，鉸鏈車門是指車門開關有限位器，是兩碼事

拼焊車門是指由多個零部件組裝而成的車門，而一體式車門則是由一整塊鈑金製成的車門。

拼焊車門的優點：

1. 組裝方便：由於拼焊車門是由多個零部件組裝而成的，所以在生產過程中更加靈活和方便。

2. 維修成本低：如果車門的某個部件損壞，只需要更換該部件，而不需要更換整個車門，降低了維修成本。

拼焊車門的缺點：

1. 結構複雜：由於是由多個零部件組裝而成，拼焊車門的結構相對複雜，可能存在零部件之間的緊固問題，容易導致噪音和漏風現象的發生。

2. 可靠性較低：由於存在多個接縫處，拼焊車門的可靠性相對較低，易受外界因素的影響。

一體式車門的優點：

1. 結構簡單：一體式車門由一整塊鈑金製成，結構相對簡單，沒有多個零部件的組裝問題，可以提高整體的堅固性。

2. 可靠性高：由於沒有接縫，一體式車門的密封性和抗風噪能力較強，更加耐用可靠。

一體式車門的缺點：

1. 製造困難：一體式車門需要一整塊的鈑金進行製造，製造過程較為複雜，需要使用專門的設備和技術。

2. 維修成本高：如果一體式車門出現損壞，需要更換整個車門，維修成本較高。

綜上所述，拼焊車門和一體式車門各有優點和缺點，消費者可以根據自己的需求和預算選擇適合自己的車門類型。