目前環境的問題一直伴隨在我們身邊，汽車很多地方都採取了限號通行的政策的，來減輕空氣的汙染程度，汽車現在發動機現狀是國五在用，推薦使用國六。叉車屬於特種設備，屬於非道路車輛，只能在固定的區域範圍內使用，目前國家的要求是國三，技術採用的是電噴，當然還有一些大的生產叉車廠家都有技術儲備，有達到國四的要求的內燃叉車，發動機技術採用的是高壓共軌。叉車銷售必須達到國三的要求是從2016年4月1日全國開始實行的，從那天開始全國禁止銷售國二叉車，那麼是不是說現在國二的車是不是就不能用了，也不是，可以加裝尾氣處理裝置，只要達到國家排放要求還可以使用

2021年新規定國四車輛已經無法落戶上牌；沿海省份不允許國四車過戶上牌。

中國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。

國4排放標準開始於2011年，直到2018年實行國5標準。因此，在2011年至2017年生產的汽車都是國4標準。國4標準要求各類排放物的排放量要比國3低50%左右。而現在國6就要來臨，國3排放的車輛已經要面臨著報廢。

回答:汽車尾氣標準有國一、國二、國三、國四、國五和國六。目前，在國內汽車尾氣的排放標準是國五和國六標準，國五的排放標準是2017年1月1日正式實施的，國六標準於2020年實施。國五汽車尾氣排放標準相當於歐盟的歐五標準，其對碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國一到國五，每提高一次標準，單車汙染物減少百分之30到百分之50。國六排放標準相比國五排放標準在測試標準以及汙染物排放方面更加嚴苛，測試循環由NEDC更改為WLTC標準，增加實際道路行駛排放測試，汙染物限值更嚴苛，相比國五加嚴了百分之40到百分之50左右，CO和HC限值相比國五加嚴三分之一。