關閉點火開關後，再整車斷電20s甚至幾分鐘，然後打開整車電源，打開點火開關，共軌壓力洩壓閥應復位，起動一切正常。

如柴油機不能起動時，可以嘗試拔開燃油計量閥1到兩次，拔開燃油計量閥時，高壓泵相當於機械泵，此時共軌壓力洩壓閥被衝開。

若此閥衝開次數過多，則不能自動復位，即共軌壓力洩壓閥失效，應更換共軌管。因此，一般情況下不要拔燃油計量閥。

正規來說 電機有嚴格的啟動規定特別是帶負荷啟動熱態就是一次 事故處理可以在起一次頻繁的啟動---由於啟動電流是額定電流的4--7倍 會導致電機繞組過熱燒損 2000KW電機檢修試轉或找動平衡都是間隔2小時的 或者等溫度降到50以下電機啟動時啟動電流比較大，電流大將會造成電機發熱，而溫度對電氣導體的絕緣影響比較大，規定啟動次數，就是為了防止電機溫度持續升高，保護電機繞組絕緣。

如果第一次啟動時大電流產生的熱量不能夠及時散發，緊跟著啟動，那樣高電流將會將電機溫度繼續抬高，溫度升高導致電機絕緣品質下降，最終損壞電機繞組電動機啟動時，啟動電流大，發熱多，允許啟動的次數是以發熱不至於影響電動機絕緣壽命和使用年限為原則確定的。連續多次合閘起動，常使電動機過熱超溫，甚至燒壞電動機，必須禁止。

起動次數一般要逑如下：

（1）正常情況下，電動機在冷態下允許啟動2次，間隔5min，允許在熱態下啟動一次。（2）事故時（或緊急情況）以及啟動時間不超越2～3S的電動機，可比正常情況多啟動一次。

（3）機械進行平衡試驗，電動機啟動的間隔時間為： 200KW以下的電動機 不應小於0.5小時； 200～500KW的電動機 不應小於1小時； 500KW以上的電動機 不應小於2小時。