1.手動排氣法:踩下離合器踏板，反復抬起。當離合器踏板感覺有力時，用扳手鬆開助力器排氣塞排氣。排氣後，擰緊排氣塞，反復多次，直到液壓管路中的空空氣排出。

需要滿足的要求是連續踩踏離合器踏板。此時，離合器踏板應無反彈現象，以滿足要求。如果踩踏時離合器踏板出現回彈現象，說明液壓管路中有少量空氣體，應繼續排氣，直至回彈現象消失。手動排氣法需要兩個人分配到工位；

2.輔助排氣法:用一根適當長度的橡膠管，一端接氣源，另一端對準油箱蓋上的通氣孔，用氣壓排氣。排氣時，先在助力器的排氣塞上安裝一根透明塑料管，塑料管的另一端與乾淨的容器對齊。

空氣壓不得大於300kpa，否則會損壞油箱。鬆開助力器通風塞進行通風。當排出的油中沒有氣泡時，擰緊排氣塞，達到連續踩離合器踏板+感覺離合器踏板是否有回彈的要求。如果有回彈，說明液壓管路空中的空氣沒有排出。

鬆開排氣塞繼續排氣，直到回彈消失，然後擰緊排氣塞。容器中的油可以通過儲油箱中的濾網過濾，然後繼續使用。不要將汙油倒入儲油箱中備用，否則會堵塞離合器總泵，造成人為故障。

3.機械排氣法:在專用離合器排氣機上進行，專用離合器排氣機上有兩根長度合適的油管。輸油管路接至儲油罐端口，回油管接至增壓器放氣塞。按下啟動按鈕，油泵的工作液壓油在油泵的推動下，很快就會排出液壓管路中的空氣體。

擰緊排氣塞，拆下油管，排空離合器液壓管路。無論採用哪種方法，排氣後，儲油箱內的油應保持在油箱的4/5，不足時應及時補充。離合器液壓管路排氣有三種方式，即手動排氣方式、輔助排氣方式和機械排氣方式。