這種情況是減震阻尼筒的防塵膠套異響，膠套在冬季寒冷的氣溫下變硬，過坑的時候阻尼筒伸縮度大膠套就會發出異響，直接到4S店更換一隻膠套就可以了。

汽車前輪過坑洼地時出現異響的原因及處理方法：

1、前減震出現問題，可能是減震軟造成上架或磕碰而出現響動，檢查減震，及時更換。

2、剎車片響，檢查一下剎車片裝的是否到位，這個可能性比較大，減速過洼地的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結合了，正常的就會嚓嚓的響，但聲音不會太大，很響估計就有問題了，而高速時片和盤分離就不會有響聲了，可以調節一下剎車片，使其良好結合，響聲自然就消除了。

汽車前輪顛簸時異響的原因是：

1、下擺臂的問題；

2、減震總成損壞；

3、轉向球頭損壞；

4、平衡杆膠套損壞，平衡杆又叫預防杆、穩定杆，平衡杆上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡杆膠套；

5、發動機護板和地盤摩擦造車的聲音或發動機護板的螺絲鬆了；

6、減震器的螺母出現鬆動。其解決辦法是：

1、擰緊六角螺母；

2、更換發動機護板；

3、用腳踢一下輪胎，查看是否有異響，必要時更換轉向球頭；

4、更換減震總成。

先試試鑽孔的方法 需要比較好的鑽頭 那個螺絲硬度是10.9的 太便宜的鑽頭鑽不動 鑽通後可以用更大的鑽口擴孔 然後用取斷絲器擰出來 或者直接用簪子簪出來 之前仁兄回答的焊上再取是個辦法 但有點麻煩 因為三角臂兩頭兩根螺絲 一根是橫穿一根是垂直向上 兩根都隔著東西不是擺在表面的 前面的螺母在元寶樑上後邊的在前縱梁上 如果要焊需要拆卸元寶梁 但發動機是座在元寶樑上的 那樣至少需要用門架把發動機吊住 而且拆裝後還需要做定位 因為定位是靠元寶梁來確定下部位置的 所以能不拆盡量不拆