是可以換回來的！而且沒什麼太大影響！那要看你是什麼車了！現在的新車都是0w20的，要是以前的車！你就不用換！例如我的旗雲2我冬天就用5w30的！ 0w30的就更好了！我家在哈爾濱哦！

我的車標準用的是40的！你冬天加30的也沒事兒！但是聽修車的說，如果你夏天用30的你跑長途會對車有一定的影響！還有，0W的一般是全合成的，汽油車都可以用，而且對車子也好！但後面的數字你得根據車子規定的型號來使用！

從機油粘度級別的角度來看，5w40粘度級別的機油是完全可以換為0w40粘度級別的機油使用的。

5w40機油和0w40機油都是東北寒冷地區四季通用機油。

這兩個粘度級別的機油適用的夏季高溫相同，都是+40℃。

0w40機油適用的最低環境溫度為-40℃；5w40機油適用的最低環境溫度為-30℃。由此可知，5w40機油的適用溫度區域包括在0w40機油的適用溫度區域內。

因此，5w40機油換為0w40機油是沒有問題的。

可以，曾經有人專門做過一項測試，使用5W40、5W50、5W60進行油耗測試，測試的結果是三種機油的平均油耗數據差異並沒有出乎我們的意料，粘度最高的5W-50機油毫無懸念地戴上了高油耗的“帽子”。

當然可以。5W40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，0W是-35℃。在低溫時，這數值表示了轉動曲軸和啟動發動機的難易及機油流向發動機各處的潤滑性能。數值小則低溫黏性小，低溫啟動時較佳。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度，要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃。所以說，0W40型號的機油比5W40的機油低溫流動性更好，冷啟動更佳。