燒保險：常常因為兩大原因導致：1）短路，2）過載。

1步：保險絲熔斷後，用萬用表歐姆檔檢查線路中有沒有短路。如有針對被保護線路一一排查。

2步：如果沒有短路，換保險，上電，控制電梯運行所有樓層，如果在其過程中燒了，立刻檢查與此樓層有關的線路.

3步：將其他被保護線路上的負載都一一開啟，運行一段時間。

4步：如果是運行幾天再燒，可能是保險絲容量小了（保險絲長期過載，慢慢氧化，最後燒斷），更換大一個型號的保險管。

5步：另外有軟擊穿短路現象，檢查現場是否潮溼、有露珠、有雨水等，將其清除。

故障原因：

　　a、負荷電流過大

　　b、觸頭鏽蝕嚴重

　　c、觸頭嚴重損壞以致接觸面減小造成接觸不良

　　d、超行程過小

　　e、接觸壓力不足

　　解決措施：

　　a、查明原因採取措施

　　b、清理接觸器

　　c、用細銼刀整修，必要時更換觸頭

　　d、調整行程使其合適

　　e、調整或更換彈簧

　　7、主觸頭熔焊

電梯抱閘燈不亮可能是線路短路，也有可能是燈的問題，需要檢查才能知道

如果按鈕可以亮，電梯也能響應呼梯，就是顯示屏是黑的，那麼可能只有外呼顯示板壞掉了，需要更換外呼顯示板。如果按了外呼上的按鈕，按鈕也不亮，電梯也不響應，在排除電梯總電源關閉的情況下，可能是外呼或者外呼通訊線出問題了，建議打電話給電梯維保單位來看看到底是什麼情況。

如果外呼板是好的，那是樓層沒有開通，也就是那一層的外呼板信號被封閉了。電梯主機板上開通就可以了。 每層的外呼板都有一個地址，地址撥錯的話，也是不可用的。

1.減速和限位

現象：電梯總是在端站死機，只要一到底樓和頂樓就死機，別的樓層不死機。

檢查：量減速和限位的對地電壓；撞弓與行程開關架子的距離（5.8±0.2CM）；主機板上可以做TSD；拔平層感應器，檢修點動運行衝限位（3.5±0.5）；

維修：根據具體檢查情況調整減速距離或更換減速限位開關

2.稱量和平衡係數

現象：電梯隨機樓層死機，檢修能走，快車反平層就死機，轎廂燈滅，主機板報稱量故障。

檢查：檢查平衡係數（一般都是安裝和曳引輪打滑）；檢查壓力傳感器匹配盒子；壓力稱裝置；轎底稱量開關；主機板存儲的空半載數據等

維修：封稱（SET1/0 4/0 或WGHO 0）；重新做空半載

3.抱閘和抱閘檢測開關

現象：死機時應該是關著門的，主機溫度略高，主機板會報故障，打個檢修或者斷電後也能運行，機房能清楚看到故障原因。

檢查：抱閘間隙；抱閘打開和閉合同步；微動開關的距離等

維修：調整抱閘間隙和抱閘檢測開關

4. 主機板及系統故障

現象：主機板出問題也並不多見。一般都是主機板沒顯示或顯示“888”等，電梯死機在平層區不走，檢修到平層區也會停之類的故障現象。

檢查：檢查主機板電源以及主機板排線或看主機板上的一些電位器設置和撥碼開關（如FWR等）

維修：更換主機板電源或主機板

5. 光電位置開關和門機系統

現象：轎門開關位置異常，開關門速度不正常，開關門順序邏輯異常等等，門機板會顯示相應的故障。

檢查：查看門光電位置開關是否損壞或距離正常不？光電插件有無插錯；門類型和速度跨接有無設置錯等

維修：調整門光電位置或更換，調整SPO這些設置或更換門機板。

6. 平層感應器、再平層、前後門開門平層

現象：平層感應器=電梯會自己學樓層，學不成功，有的時候平層區死機；再平層=再平層不好的話停梯平層不正常，開關門延時或不正常；門區光電=電梯前、後門不會開門

檢查：量電壓是判斷好壞的一個好辦法（DZD、DZU、RL、UL、FDZ、RDZ）

維修：更換這些開關或相應的電路板（W1R1等）

7.光幕及安全觸板

現象：電梯死機不關門，門機板顯示U等，觸板不好電梯開閘後主機轉了一點就停，轎坎地坎落差5-6CM，主機板會報相應的故障。

檢查：光幕電源盒電源接的對不（不能接轎廂照明和風扇的端子）；光幕和光幕盒以及光幕線有無問題；光幕觸板有沒有傾斜等。

維修：短接光幕和觸板或更換；調整光幕和觸板的垂直度。

8.轎廂基板和顯示板

現象：這兩塊板故障出現死機的情況不多見，一般都是通訊串行問題，檢修走不了之類的，主機板報的是通訊串行故障

檢查：主機板通訊電壓正常不；轎廂基板電壓正常不；轎頂到基板的通訊線；基板的電位器設定；顯示板的終端電阻跨接（如凌雲梯的CANCH,CANCL）

維修：根據檢查的情況具體對待

9. 外呼板

現象：外呼板出現死機的案列都是挺奇葩的，最終都是某個外呼板的問題。比如樓層有的時候選不上的，並聯梯多個地下室底樓呼不了梯的，呼梯不開門的，某幾個樓層呼梯不正常的等等

檢查：量外呼通訊的插件；外呼板和外呼線；底層的終端電阻跨接