一般會用高壓氣體給往外吹一吹，這樣放得更徹底一些。自己換就沒有壓縮空氣可以去吹，只能靠氣體自然流出，放的不會太徹底，這也是無法避免的。

先把防凍液加滿，在小水箱的上面把細管拆下來，然後把車打著，那根細管就開始排空氣。

看防凍液是否下降，如果下降，說明還有空氣。如果不下降，說明裡面沒有空氣。電子風扇有一個獨立的傳感器，等水溫到達一定溫度自己就轉。理論上來講，排空氣時間越久越好，一般5分鐘即可。

防凍液加注在車主的冷卻水箱裡面，打開發動機艙蓋就可以看見的。不要在剛剛停車時添加，防止熱氣燙傷。一般在冷機時加入。1.盡量使用同一品牌的防凍液。

2.防凍液的有效期多為兩年，添加時應確認該產品在有效期之內。

3.必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次。

4.避免兌水使用。

擰開水箱上面的加蓋子。

2.排空水箱裡的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開），徹底放完舊液。

3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米直徑的那一個，因車而異）。

4.向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲。

5.繼續向水箱口加防凍液，加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊排空氣的管子。

6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到不能再加為止。（一定要重複此程序一次，否則水在發動機體的循環管子中會有氣泡，那樣會嚴重影響發動機散熱，一定要排空氣）

7.擰緊水箱蓋子。