1、打開水箱蓋，將水箱加滿水，使發動機中速運轉。此時水箱若有氣泡不斷湧上，則說明缸墊密封不良或失效。

2、如果排出的廢氣中有農白煙並有少量的藍煙和水蒸氣，說明缸墊在汽缸口和水道處已燒壞。

3、如果水箱裡有油花，說明缸墊在油道中間位置燒壞。

4、如果汽缸蓋螺栓孔和螺栓上有積炭，說明缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺栓孔處燒壞。看水箱是否堵塞，停止發動機，在低溫時打開水箱蓋，放少許水或全放掉。從水箱蓋觀察冷卻水道是否有雜物把冷卻水道堵死，有雜物堵塞冷卻水道要拆卸水箱給專業人員進行清洗。檢查各管道和接口處是否有滲漏現象等。

1、節溫器故障，冷卻液不能進行大循環；

2、散熱器或發動機水套堵塞；

3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；

4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞；

5、洩漏嚴重，冷卻液不足；

6、發動機點火過遲；

7、水泵皮帶過鬆；

8、電子風扇不工作或轉速過慢。發動機是為汽車提供動力的裝置，將汽油和柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功，轉變為機械能，其構成有：

1、配氣機構；

2、曲柄連桿機構；

3、點火系統；

4、冷卻系統；

5、潤滑系統；

6、啟動系統；

7、供給系統。

水溫高沒動力:檢查水泵、水箱、風扇是否正常，節溫器是否正常；氣缸墊是否沖壞造成發動機工作不良。

人為因素：駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，而起步時油耗率是很大的。

另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛，如果起動後不預熱就行駛，發動機處於低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大