法士特12超級變速箱進不了擋的原因和解決方法：

擋掛不進：首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。

其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。

因為後面擋沒有裝同步器，所有總會有幾率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。

解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

1、低檔換高檔時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，並隨即將變速桿換入空檔位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一檔位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸後，再完全抬起離合器踏板。

2、高檔換低檔時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，將變速桿置入空檔位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放鬆油門踏板(加空油是為了提高發動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速)。再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一檔位置。

3、增減檔兩腳離合

現在絕大多數的變速箱都有同步器，但是這款法士特十二速變速箱中沒有同步器，所以在換檔時必須採用兩腳離合，降低或提高變速箱內部主動齒輪的轉速，使變速箱內部待齧合的兩個齒輪轉速相適應，以實現平順換檔，降低變速箱機件的磨損。

整個換檔過程動作要迅速、緊湊、準確，不要拖泥帶水，猶豫不決。不過在實際操作中，高檔換低檔比較困難，很多人都掌握不了發動機的轉速與車速、檔位之間的關系。

加空油門時不是多了就是少了，時機不是早了就是晚了，這樣換檔時不是掛不進去就是咔咔響，對變速箱磨損也比較大。