如果只是會在車輛低速踩油門、加速行駛的過程中出現，根據異響產生的條件來分析很有可能是爆震的現象。“爆震”是一種由於燃油混合氣在氣缸內產生不正常燃燒的現象，同時會導致發動機在工作的過程中產生清脆尖銳的金屬敲擊聲。

此種現象又叫“叫杆”也叫“敲缸”，造成發動機爆震的現象主要和以下幾種原因有直接的關系。

一是點火時間過早，也就是點火提前角過大，另外還與爆震傳感器的工作性能有一定的關系。

二是發動機的壓縮比過大或變大，一般是由於燃燒室內的積炭過多造成的，因為燃燒室內生成過多的積炭就會造成燃燒室的容積變小從而就會導致發動機的壓縮比變大。

三是車輛添加了劣質的或者是低標號的汽油，所謂汽油的標號93、97等其實說的就是汽油的辛烷值，辛烷值越高，抗爆性就越好。爆震對發動機的工作性能是有一定危害的，當車輛出現爆震的現象時最好是及時的到專修店進行檢修。

出現這種情況是由於車輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導致的摩擦聲，也可能是由於車輛懸掛系統的相關部件工作性能不良而導致的異響，再就是離合器片不能平穩地接合，變速箱齒輪與傳動軸齧合時候頓挫造成的。

具體原因建議與當地的4S店聯繫，進行檢測與維修，以免影響行車安全。

1、可能是電磁閥出現了問題，比如說長期使用出現了燒壞的現象，或者是因為電磁閥堵塞引起，導致在換擋時發生咯噔一聲。

2、變速箱的齒輪被磨損了，因為變速箱是比較精密的部件，最能體現的就是齒輪，變速箱的齒輪齧合是非常緊密的，不可以有任何一點縫隙，使用久了難免會有所磨損，時間長了齒輪的齒間縫隙大了，掛擋時就會發出聲響。

3、可能是停車的順序不對導致的，比如說有的車主會直接掛p擋，然後拉手剎，這樣在下次開車的時候咯噔一聲響，所以建議在停車時，最好是先拉起手剎，然後再推到p檔，這樣就可以避免出現異響了。