碳罐電磁閥在發動機的下方，碳罐電磁閥是連接碳罐脫附口膠管上的，用來控制燃料蒸汽解吸時間和控制負壓大小，一般解吸口比較粗，按照粗的管口找就能夠找到電磁閥，碳罐是隸屬於汽油蒸發控制系統的一部分，一般安裝在汽油罐和發動機之間。

在進氣支管上，節氣門旁邊

因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

別克ENVISION凸輪軸電磁閥在氣門室蓋上方。凸輪軸電磁閥出現故障後，車輛主要表現為啟動困難、加速無力、車輛發動後容易熄火、車輛故障燈亮等。凸輪軸電磁閥的拆裝步驟如下：

1、取出發動機蓋板上的水管，注意不能用螺絲刀，以防劃傷水管。拆下蓋板，進氣電磁閥如箭頭所示，插口灰色，排氣黑色；

2、抬起插頭上的白色保險扣，可以用平口螺絲刀在箭頭處輕輕用力頂起來，然後按壓中間的黑色壓扣，拔掉插頭；

3、用10毫米套筒擰下電磁閥固定螺絲；舊電磁閥有些緊可以用平口螺絲刀在頂部插座位置輕輕撬起，注意四周的沙塵不要弄到裡面去；

4、放入新電磁閥並固定好螺絲，稍微擰緊就行了，缸蓋是鋁合金材質；扣好插頭，裝回發動機蓋板並固定好水管，發動試車，有條件的可以用X431消除故障碼（發動的情況下消除）。

安裝在發動機的氣門室蓋上。