電動車的出現彌補了自行車的低效出行和機車的汙染等缺點，成為兩輪交通工具中最受青睞的車型。

不過，與此同時，電動車也具備了自行車和機車都沒有的“軟肋”，那就是它的提供電能的源泉“電池”，很容易“受傷”、相對不耐用！

電動車電池分類

目前比較常見的電動車電池主要有鉛酸蓄電池、鋰電池和鎳氫蓄電池三種，我們來一一了解一下：

① 鉛酸蓄電池

優點：價格便宜、維護成本低、製造工藝純熟，性能穩定、適用性好、回收利用率高；

缺點：體積大、耐用性比較差，除了有本身的內部材質的特質之外，不規範的充電方式也是影響其耐用性的主要原因！

鉛酸電池有“2怕”，第1是“怕冷”，一到冬天電池就會出現不耐用、續航下降很嚴重的情況，第2個是“怕熱”，不規範的充電會經常讓電池持續高溫，從而導致電池“受傷”，變得續航下降，電池耐用性變差，甚至會出現鼓包變形的情況。

② 鋰電池

優點：重量較輕 、充放電循環次數多、額定電壓高、高溫適用性強、綠色環保等；

缺點：安全性上存在著一定的隱患。

③ 鎳氫蓄電池

優點：能量密度高、低溫性能好、無記憶效應、耐過充能力強、安全無汙染等；

缺點：耐高溫差，工作電壓低，整體的價格比鉛酸電池及鋰電池要高，整體的性能卻比鋰離子電池要差一些。

電池容量不一樣

我們都知道，電池的安就是電池容量儲存的大小，安數越大電源儲存量就多，騎行時間就長，跑得更遠。

兩輪電摩和三輪電摩區別就是三輪的車輛自身重量比較重，載重量比較大，那麼它騎行時消耗的電源也就多了，如果是小容量的電池就不能保證續航里程，所以三輪電動車大都現在大容量的電池。

一般來說兩輪電摩電池都在12安--32安左右，而三輪電動車大都配置35安--65安電池來保障續航能力。

電動車電瓶類型都是一樣的，無需考慮，電瓶有2個重要參數：一個是電壓，一般用於電瓶車的只有三種，即，8V，12V，16V，其中，12V使用最普遍；另一個是容量，有多種規格，如，12AH，20AH，32AH，等等，AH叫做安時，即使安培電流工作幾小時的意思。

電動車電瓶串聯起來電壓相加，容量不變，如，5只12V20AH的電瓶串聯後為60V20AH。

電動車電瓶並聯起來容量相加，電壓不變，如，2只12V20AH的電瓶並聯後為12V40AH。

電瓶串、並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。