可以，但是怠速充電效果並不好。發動機啟動後，發電機發出的電，除了供應車輛本身用電，剩餘的電流不多，起碼要發動機轉速上了2000多轉後電流才會足一些，所以不建議怠速充電。

汽車在運行時都會通過發電機給電瓶充電，所以很少會有需要專門充電的時候，但是如果意外造成電瓶虧電嚴重，那麼要及時充電，不能只靠汽車本身充電，一般來講，汽車發動機停止後，車內相關設備的開關要及時關閉，否則都會造成電瓶虧電嚴重。

汽車原地怠速充電1小時候左右，就可以充滿電瓶。如果汽車經常不開，怕電瓶虧電的話，建議每週汽車啟動怠速20分鐘左右就可以了。 擴展 當汽車發動機轉速升高的時候，發電機輸出電壓也會隨之升高。這時候調節器就會降低勵磁電流，使輸出電壓恆定在14V左右，不超過14.5V。以保證電瓶不會超充，保持整車電壓恆定。 因此汽車即使怠速運轉，發電機仍然可以發揮出60%以上的功率。可能有人說了，發電機額定轉速下才能實現最大功率，一般發電機最大功率轉速要4000轉左右，而汽車怠速轉速不會超過一千轉，這種情況下發電機會發電嗎？

其實發電機的帶輪直徑遠遠小於曲軸輪直徑，在皮帶傳動下發電機轉速遠遠高於發動機轉速。 因此怠速運轉下發電機是有能力為電瓶充電的。下面我們測試一下發電機怠速時輸出電流，我們開啟遠光燈、空調、音響後測試一下發電機輸出電流:

汽車原地怠速能充電，當儀表蓄電池充電指示燈不亮就表示汽車正在充電，如果常亮就表示存在充電故障（打開點火開關時，儀表充電指示燈會短暫點亮幾秒後熄滅，這是系統進行自檢屬正常情況，不必過於擔心），就需要去維修店