一般來說，如果路燈的電纜有發熱的現象，說明可能是路燈電纜大概有接地的故障，或者是路燈的元件接觸不良所造成的。那嗎應該重點檢查路燈電纜的絕緣情況，應斷開路燈的電源和負荷，分段測量路燈電纜的絕緣情況，以及燈具的絕緣測量。如果測量的絕緣電阻比較低。建議更換電纜，再者就是對與路燈的各個接點進行檢查，去除氧化層，從新接線即可。

電線發熱原因如下：

1、電線導體電阻不符合要求，造成線在運行中產生發熱現象。

2、電線選擇型不當，造成使用的線的導體截面過小，運行中產生過載現象，長時間使用後，電線的發熱和散熱不平衡造成產生發熱現象。

3、電線安裝時排列過於密集，通風散熱效果不好，或電線靠近其他熱源太近，影響了電線的正常散熱，也有可能造成電線在運行中產生發熱現象。

4、接頭製造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電線產生發熱現象。

5、電線相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，運行中也會產生發熱現象。

6、電線局部護套破損，進水後對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電線運行中產生發熱現象。 注意：電線產生發熱現象後，如不找到原因及時排除故障，電線繼續連續通電運行後將產生絕緣熱擊穿現象。發生相間短路跳閘現象，嚴重的可能引起火災。

一、用兆歐表檢測

此方法為傳統路燈電纜故障檢測法。路燈線路的供電半徑一般在0.4-0.6km之間，路燈間距為30-40m，整個線路似樹幹狀，負荷比較分散。要檢測電纜的相間、對地絕緣阻值，必須先將路燈負荷切斷，然後選取中間點斷開，用兆歐表逐相進行相間、對地絕緣測試，用排除法來判斷故障點方向。由於該方法只能檢測出故障點所在檔距，無法檢測出準確位置，且電纜開斷點較多，需重新壓接恢復，工作量大，也給以後的維修工作增加了新的故障隱患點。因此，此法現已基本不用。

二、用鉗形電流表檢測

由於現有路燈配電櫃內配有相應容量的斷路器、熔斷器等安全保護措施，所以電纜短路、漏電故障不會對電纜造成大面積破壞性損傷，一般情況下只要找出電纜故障點，切斷重新壓接包紮電纜即可繼續使用。

採用鉗形電流表檢測路燈電纜的原理是：通過重新恢復燒壞的熔斷器，對路燈電纜進行瞬間(2-3秒)送電(注：短時的瞬間電流不會使路燈電纜迅速發熱，即不會對路燈電纜造成新的損傷)，根據故障點至電源的故障電流非常大，故障點往下的電流小的規律，當檢測到的電流值變成正常值時，則電流值為正常值的燈位的前一檔距即為故障點所在處。檢測的順序是：先將每盞燈處的檢修門(或檢修井)打開，把路燈電纜暴露出來且每股分開，便於用鉗形表檢測電流(鉗形表需打到電流檔的最高檔位)；從第一盞燈打開始逐檔檢測電流，控制櫃處的送、停電操作人員及現場檢測電流人員均應配備對講機，以便及時聯繫。在逐檔檢測時，必須先把鉗形電流表卡到電纜做好準備後，才能開始通知送電人員瞬間送電。該方法無需人為切斷主電纜及路燈負荷，不會對路燈電纜帶來新的故障隱患點。我們通過多年的實踐，認為該檢測方法方便、快捷，檢測儀器又為我們常備儀表，無須購置檢測儀器。