答：以下是常見故障及維修方法：

電機旋轉而鑽頭不沖擊或衝擊力減弱；產生的原因：

1、活塞轉套內有灰塵、雜質卡住使氣眼堵塞。

2、沖擊活塞上O型密封圈損壞或磨損。排除方法：

1、清洗機械部分、疏通氣眼

2、調換O形密封圈。

減速箱過度發熱；產生原因：

1、減速箱內缺乏潤滑脂或潤滑脂變髒。

2、傳動部分配合不好或有雜物落入內部。排除方法：

1、添加或更換潤滑脂。

2、檢查傳動部分或清除雜質。

機殼表面過度發熱；產生原因：

1、負荷過大或鑽頭遲鈍。

2、繞組潮溼。

3、裝配得不正確使電樞運轉不靈活。

4、電源電壓下降。排除方法：

1、減輕負荷，磨銳鑽頭。

2、烘乾繞組。

3、檢查電樞是否卡住或擦鐵芯。4、調整電源電壓。

換向器上產生環火或較大火花；產生原因：

1、電樞短路或斷路。

2、電刷與換向器接觸不良好。

3、換向器表面不光潔。排除方法：1、修復電樞

2、使其接觸良好

3、清除雜物、換向器表面光潔。

售後維修，離電鑽用力的時候不轉，說明電機的功率小，需要進行售後退貨，換貨服務，換取更大功率的鋰電鑽，所以日常購買的時候一定要提前根據自身的經濟狀況和實際需求購買相應功率的鋰電鑽進行使用，同時，在使用的時候一定要注意離電站的日常維護和安全使用操作守則

充電鑽扭力不夠，堵轉，電流過大，電池保護板啟動斷電，電機停機了。

電池沒電或老化也會出現這樣的情況。

打孔不能用力過大，用力過大鑽頭就卡住電機就堵轉了，稍加壓力，充電鑽轉動有力鑽頭有推進就可以了，打深孔還要推出鑽頭排屑。

1.開關接觸不良,有80%的可能性,處理方法可以將開關那裡拆開,把兩個觸點併到一個螺絲上,插上電源看能不能轉,能轉說明開關壞了。

2.碳刷磨到了頭,接觸不到轉子,具體拆開碳刷檢查,一目了然。

3.轉子或者定子的銅線燒毀,這個一般用鼻子就能判斷,有一股很重的焦味,必須送到維修店。擴展資料：

保養：

電鑽由於要通風散熱，長期使用內部灰塵極多，灰塵會使齒輪及軸承（滑套）上的潤滑油混雜變質吸乾加劇磨損，特別是另類使用的更甚。為保障電鑽的旋轉精度，減少因為軸承（滑套）磨損而產生過大的間隙，故極需要保持清潔內部和加脂潤滑。

方法：

1、鬆開電鑽外幾顆自攻釘或螺釘；平放把其中一半外殼掀開；一般新式手電鑽的結構是半嵌式的，即所有的機、電元件都裝置在另一半外殼內。

2、小心先取下碳刷，再拿下鑽夾頭這一端，再輕輕提起電機把轉子取出（不要碰傷漆包線），清抹轉子上的整流子（與碳刷接觸的那個就是），如果太髒或者磨損厲害可先用砂布打磨再用水砂紙或者金相砂紙打磨至光亮。

3、轉子前、後的軸承如果是密封的可以把外面抹乾淨即可，如果密封壞了的應及時換掉。把轉子前的螺旋齒軸抹乾淨

4、把殼體內部的油汙清抹乾淨。把鑽夾頭杆上的斜齒輪和兩端軸承（或軸套）清抹乾淨。

5、把卸下的部件裝回，先裝轉子；再裝鑽夾頭杆斜齒輪；裝碳刷，碳刷如果短於7-8毫米的要及時換新的。碳刷要裝好壓平，最後找一點“美孚”或“殼牌”潤滑脂加在齒輪副和軸承（或軸套）之間全部零件要裝好壓平檢查無誤後即可蓋上另一半，上緊螺釘。

這個好像是電池保護板過流保護了，需要充電才能解除。

應該是電池沒電了，你去衝一下電，沒電的情況下電機出不了力的，但是空轉沒啥問題