Teramont變速器是dq500。大眾Teramont的變速箱採用的傳動系統是DQ500，7速溼式雙離合器變速箱。溼式雙離合變速器，就是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。變速器故障原因如下：

1、變速器發出金屬幹摩擦聲，即為缺油和油的質量不好。應加油和檢查油的質量，必要時更換；

2、行駛時換入某擋若響聲明顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發生週期性的響聲，則為個別齒損壞；

3、空擋時響，而踏下離合器踏板後響聲消失，一般為一軸前、後軸承或常齧合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸後軸承響；

4、變速器工作時發生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應及時拆下變速器蓋檢查，以防機件損壞；

5、行駛時，變速器只有在換入某擋時齒輪發響，在上述完好的前提下，應檢查齧合齒輪是否搭配不當，必要時應重新裝配一對新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應視情況修復或更換；

6、換擋時齒輪相撞擊而發響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調整不當或導向襯套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的鬆緊度。

大眾Teramont根據發動機不同，分為530和380。

兩者區別在於：

530搭載代號EA390-DPK的2.5T六缸渦輪增壓發動機，最大功率220kw（299ps），峰值扭矩500nm，最大扭矩轉速為2750-3500轉；

380搭載代號EA888-DKX的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率162kw（220ps），峰值扭矩350nm，最大扭矩轉速為1500-4400轉。此外，530 V6系列比380多了懸架軟硬調節功能，他的四驅尊崇旗艦版還增加360度全景影像系統，其他方面兩者完全相同