不要輕易關閉防側滑功能

防側滑（ESP）的原理就是系統根據車輛的行駛狀況分別對四個輪胎進行不同程度的剎車，從而糾正行駛方向，特別在車輛正常行駛中遇到潮溼的路面，或者彎道，ESP會調整輪胎速度，以避免車輛打滑發生危險，所以說在車輛正常行駛中切勿關閉防側滑功能。

需要關閉防側滑功能的環境

如果車輛已經陷入泥濘道路，或者其它陷入類型的困境，汽車需要從中脫困，我們就要關閉防側滑系統了，如果不關閉，汽車會誤以為車輛打滑，給車輪輸出不一樣的動力，比較明顯的就是一個車輪不轉動，一個車輪轉動，車輛無法全力以赴的輸出動力進行脫困，如果關閉該功能，那麼動力車輪的動力都是相符合的，且直接會根據油門的力量變化，以達到脫困。

除此之外，我們也要在進入容易發生打滑的路面關掉防側滑功能，例如泥濘的路段或者結冰路段關閉防側滑功能，讓車輛動力平均輸出，以防止側滑，如果處於打開狀態，車輛則有可能左右打轉。所以，除過以上用車環境，平時我們不要關閉汽車的防側滑功能。

汽車防滑標誌怎麼使用？1.正常用車環境下，不要關閉防側滑功能，因為車輛會遇到一些發生打滑的路面修正車身；2.在汽車陷入泥濘道路，或其它類型的陷入性困境，需要關閉防側滑功能，讓車輪動力均勻輸出，以提高車輛脫困的能力；3.在進入例如容易打滑路面之前關掉防側滑功能

下雨天關閉車身穩定系統不好，因為會引起側翻等危險。

車身穩定系統主要作用是穩定車輛拐彎時，車身的整體穩定性，下雨時尤其起到作用，如果下雨關閉，會直接帶來危險

車身穩定系統下雨天不需要關閉。冬季車輛在摩擦力較小的結冰路面行駛，輪胎打滑會讓車身的運動方向不受控制，這時車身穩定系統就可以干預未打滑車輪，從而幫助車輛回復到可控狀態，以保證行車安全。車身穩定系統是個非常有用的主動性安全配置，能比較好地防範事故，所以無論是國內國外都廣受好評。作用是減速，通過制動1個或幾個車輪來降低車速並使車輛重新回到可控狀態，有時還會限制動力輸出

車身穩定系統在下雨天要關閉。

需要關閉ESP的情況如下：

1、當車輛陷入泥地或沙地時：試想一下，車輛在泥地中行駛時，車輪附著力很小，ESP便會啟動，去給部分車輪進行制動。這時，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。所以這個時候就需要關掉ESP，來使車輛脫困。

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時：車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，其結果就是一般車都能上去的坡兒，因ESP的啟動反而可能過不去。

3、車輛安裝防滑鏈時：安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測信號會失準，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。

肯定是不好啦，唯獨在泥濘和雪地打滑的時候才適合關閉，一般情況下真的不能關閉，很危險