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1 # 執著的菠蘿wi
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2 # 梁宗勤
40的機油粘度比30的機油粘度大，數字越大，其機油粘度越大，適用的最高氣溫越高。
機油粘度SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美國汽車工程師學會，由其所製定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
發動機油的粘度過高或過低都不好，“合適的粘度”才是最好的。因為機油的粘度過大或過低，都會有以下幾方面的缺點：
粘度過高，機油較稠，機油未能短時間內及時被運送至零部件之間，因此會加大啟動時所受磨損，低溫啟動將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較稀，未能非常有效地被吸附在零部件之間，因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發揮，機油消耗量也增大。按道理來講，只要機油不變質，質量夠好，其油膜就會一直存在，充分發揮機油的性能，保護愛車。但是，如果機油中含較多的水時，就會使機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果就會變差，機油變質在所難免，還可能會導致更加嚴重的事故，如發動機抱軸、燒瓦。
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3 # 順其自然D1
機油粘度不同
機油5W-40比機油5W-30粘度高。
2、機油流動性不同
5w30和5w40的區別是機油的粘度不同：5w30在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為30；5w40在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為40。數值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。5W30的機油比15W40的機油粘稠度低一些，更適合新車新發動機；15W40的機油粘稠度大，適合老車，可以增加密封性，避免燒機油。使用機油的時候，要保證機油的標號是正確的，並且機油是正品，如果使用了假冒偽劣的機油會損害發動機。