1、電池技術。

電動汽車充電過程，就是鋰離子從負極脫出，穿過隔膜和電解質，擴散到達正極的過程。所以，電池內部鋰離子擴散的速度越快，電池的充電速度也越快。

雖然可以通過加大充電電流來影響鋰離子擴散速度，但充電電流過大，會造成電池內部結構損壞，影響電池性能和使用壽命甚至引發熱失控。所以，電池材料就成了電池方面影響充電速度的最大因素。不同的材料制作的電池，其充電速度自然也不同。

2、剩餘電量。

如果我們觀察下動力電池的充電過程，就會發現，電池的充電速度並不是呈線性的。在不同的剩餘電量值（SOC）下，充電速度是不同的。一般來說，電池的剩餘電量在20%-90%之間時，充電速度特別快，所以，從整個充電過程看，電池的充電速度是遵循慢-快-慢的規律的。

3、電池溫度。

在外界氣溫較低的時候，電池裡的電解質會變得黏稠，致使鋰電池內部的鋰離子擴散變得艱難，從而使充電速度變慢。

4、電網電壓。

雖然充電樁的充電功率是固定的，但如果在用電高峰期，電網電壓也會有所下降，從而影響充電功率，使充電速度下降。

5、BMS管理策略。

電池充電時，是會釋放出一定的熱量的，優秀的BMS管理系統，總能及時對電池的溫度進行干預，使其在較佳的溫度環境下工作。在充電時，如果電池溫度過高或過低，都會使充電速度發生變化。如果BMS能夠及時發揮作用，對電池溫度提前進行干預，則可加快充電速度。

出現此問題是儀表或者控制器死機引起的故障。

可以將電池斷電等待半小時以上，重新接上再試一下，還是同樣的問題，維修或者更換控制器就行了，控制器在更換的時候，需要使用原廠型號或者輸出電流比原廠大一些的，這樣可以保證在高速行駛和爬坡的時候，電機獲得充足穩定的電流，避免控制器出現過熱，進入保護狀態也可以延長控制器的使用壽命。

顯示99然後不走原因1、電機線接觸不良(三根粗的)；

2、霍爾線接觸不良(帶插頭的五根細線)；

3、電池線接觸不良；

4、控制器壞了；

5、電機霍爾元件損壞了；

6、晃動幾下電機,感覺是不是軸承壞了（一般是電機線燒了，連線了，爬坡導致的！）