第一門自行火炮由法國於1917年發明。在第一次世界大戰中坦克誕生後不久，法華人為了使笨重的牽引式炮具有更好的機動性，能夠在各種地形條件下迅速地思考轉移陣地，在一輛履帶坦克底盤上安裝一門野戰炮，使具有機動越野性能

第一門自行火炮由法國於1917年發明。 第一次世界大戰中坦克誕生後不久，法華人為了使笨重的牽引式炮具有更好的機動性，在一輛履帶坦克底盤上安裝一門野戰炮，使具有機動越野性能。

世界上第一門具有裝甲防護的炮塔式自行火炮是由德華人製造的。

1939年9月，納粹德國占領了捷克斯洛伐克，獲得了大量當時性能比較優越的捷克造47毫米反坦克炮。德國柏林的阿爾凱特公司把這種炮安裝在T─1型坦克盤上，設計製造了一個背面敞開的箱形裝甲炮塔，炮塔不能旋轉，但火炮可左右側轉15度。

阿爾凱特公司於1939年製造出世界上第一種自行反坦克炮，實戰使用效果良好。後來，德國又發展了III號突擊炮、 “斐迪南”、 “獵豹”、“獵虎”等火炮口徑更大，火力更強的自行反坦克炮，

在二次世界大戰中廣泛使用。由於自行反坦克炮多用於伴隨坦克進攻和作戰，所以又稱 “強擊炮”。繼德國之後，蘇、英、美等國也研製發展了與德國相似的強擊炮。

“山炮”與“野炮”如今已是歷史名詞。二者本質上都是榴彈\加農榴彈炮，可以畜力或汽車牽引，伴隨野戰部隊開進、並以火力支援攻防戰鬥。第二次世界大戰及以前，凡是野戰火炮，基本不是叫山炮、就叫野炮，還有就是迫擊炮與要塞炮。

山炮與野炮的不同：在於山炮輕便，更適應在山地複雜地形作戰，關鍵時山炮還可以拆解成幾大部件，以人背、馬馱方式通過車輛無法通行的地形。

一：山炮。

一般是身管較短的榴彈炮，為了要適應山地戰鬥，所以火炮全重較輕；75毫米山炮可以用一輛小型越野車就能牽引行軍。分解狀態時，單個部件最大重量一般控制在100公斤左右以內，必要時可以人力背馱或搬運，把炮架上汽車開不上的山頭。

山炮戰鬥射擊以曲射為主，當然也可直射。

二：野炮。

野炮一般是指身管較長的野戰加農炮，重量比山炮大，機動方式為畜力拖挽，卡車牽引行軍，通常沒有“必要時須拆解人力搬運”的性能指標要求。

由於炮管較長，野炮擁有優良的直瞄射擊性能。當然了，大炮嘛，主要射擊方式一定是曲射，遠程火力殺傷為主。

下面講講二戰時期中國戰場上的山炮。

中國早期的自制的“滬克式”75毫米山炮。

早在1884年，清朝末年的上海兵工廠就引進技術自己製造出了德式山炮，最先製成的是不帶反後坐裝置的、架退式57毫米山炮。

到1905年，中國軍工又自制成功了裝有反後坐裝置的管退式75毫米山炮；由於技術為仿製德國克虜伯炮，故而該炮又稱為滬克式75毫米山炮。

該炮身管長為18倍口徑，射程大約五公里左右。全炮用雙馬挽曳行軍也可分解成部件，分別用六匹馬馱載機動。

滬克式75山炮自制成功後，投入大量批產，有效提昇了當年中國軍隊火力，直到在數十年後的抗日戰場上，仍然發揮了很大作用。

侵華日軍的九四式75毫米山炮。

該炮為日軍在一戰期間大量裝備軍隊的“四一式75山炮”的改進型。

1935年11月，日軍開始批量裝備，這也是侵華日軍在中國戰場上的炮兵主力之一。

九四式75山炮威力不弱，設計的更輕巧而便捷，戰鬥狀態全重只有536公斤。

性能特點為：

(1）全炮可在5分鐘內迅速分解成11個部件，部件中最重搖架重為97公斤，炮管為94公斤，所有部件都可以騾馬馱載、或人力搬運方式通過崎嶇無公路的山地；

(2）到達射擊陣地後，重新組裝全炮只需10分鐘。

75山炮的最大射程：8.3公里；射速達到了每分鐘10-20發。

最快急速射時，每分鐘竟然能打出20發炮彈，這對一門“大炮”而言，是速度驚人的。

(3)該炮不但有良好的地形適性，還與日軍大量使用的75毫米野戰炮實現了榴彈通用，極大的簡化了後勤。

山地作戰火炮，須具備“必要時分解部件人背馬馱”這個思路，一直延續到了二戰以後的現代陸軍當中。

比如著名的“意大利炮”。

1957年裝備意大利陸軍的M56式105毫米馱載榴彈炮，這就是一門典型的大口徑輕型山炮，它還曾經是北約集團山地部隊的標準火炮。

M56式105山地榴炮的射程為10.575公里，最大射速每分鐘10發，全炮重1.29噸。

正常以車輛牽引行軍，可以用或直升機吊運。

作為“山炮”，它當然保持了山地炮可分解的特色。全炮可分解成11大部件，其中最重的部件約122千克，以利於必要時刻人背馬馱。

直到21世紀初時，仍有些國家還裝備了一定數量的這種充滿了歷史風格傳承的山炮。

寫到這兒，野炮與山炮的區別，山炮有何特點，想必已經清楚了。

至於野炮，那就類似於現代的牽引式加榴炮了，這樣也就沒必要多說了。

不過是現代火炮口徑更大，身管更長，性能更優良而已。

而當代也再沒有了山炮與野炮的稱呼了。