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  • 1 # 用戶3496157444906

    原因一:負載量過大,導致電池瞬時放電量過大,引起電池異常發熱

    很多電動車用戶喜歡用電動車來裝貨,或者來載人,而這意味著電動車負載量過大。而當電動車逆風行駛或者爬坡行駛時,電池瞬時放電量會急劇增大,而這會使得電池極板發生異常反應,使得電池外殼溫度急速升高,也就是常說的電池異常發熱。對於這種問題該如何解決呢?用戶不要負載行駛,而在上坡時盡量採用推行的方式。

    原因二:充電器異常或不匹配,導致充電電流過大,引起電池異常發熱

    這裡先來科普一下,電動車在充電過程中,電能會轉變為化學能以及部分的熱能,這意味著電動車在充電器過程中發熱是正常的,但是異常發熱就不正常了。一般都是充電器異常或不匹配,導致充電電流過大,從而引起電池異常發熱。對於這種問題該如何解決呢?不要混用充電器,特別注意不要用高電壓的充電器去給低電壓的電池充。當然,日常大街上的快速充電站,盡量也不要去充。

    原因三:電池內部故障,導致電池短路,引起電池異常發熱

    如果電動車電池內部出現故障,而引起某塊電池出現短路的情況,那麼這個時候再給電池進行充電的話,電池也會異常發熱。對於這種問題該如何解決呢?去專門維修店拆開電池組進行檢測,然後利用萬用表對每塊小電池電壓進行測量,如果有小電池存在電壓偏低,那麼這就是短路電池,進行更換即可。

    總之,如果電動車電池發熱正常的話,用戶不必過於擔心。但是如果屬於異常發熱,用戶就需要從這三個原因方面入手,排查故障,儘早解決,以免引起新的問題。

  • 2 # 聰明湖泊u5

    有以下幾種原因

    1.

    充電器和電池不匹配,由於電壓不匹配,就會造成充電器溫度上升。

    2.如果在高溫環境下充電;也會導致接口發熱

    3.

    如果電瓶充電時間過長;也會導致接口發熱

    4.

    電瓶電解液缺失,造成內阻過大,造成充電轉換效率低引起充電發燙;

  • 3 # 用心感受58

    汽車的電瓶線正極發熱,引起原因及解決方法如下:

    電瓶線連接不實,導致發熱,重新鏈接一遍。

    或者拆下樁頭,刮乾淨兩邊的接觸面,塗上黃油。

    上緊電瓶線,一般都能修好,如果電瓶裡面沒壞,壞了話,就直接更換電瓶即可。

    也有可能是發動機怠速高,首先清洗節氣門體和怠速閥,積碳過多、怠速閥卡滯會導致怠速高或抖動。

    汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。

  • 4 # syt

    連接線頭髮熱一般就兩種原因,一種是接觸不好(螺絲鬆動或者接頭沒有接好),要注意的是接頭有時候由於氧化和髒汙也可導致接觸不好。

    一種就是線徑過細

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