對於倒車入庫首先需要掌握擋位之間的轉換，我們要知道在一檔換成二檔時需要往下拉，而五檔換成四檔時也需要往下拉。在回檔的過程中也有一定的技巧，我們只需要將檔杆往中間一放就會自動回到零位，但是因為慣性的作用都會產生震顫的過程，下面就為大家介紹一下倒車入庫時擋位如何轉換。

從一檔開始逐漸的增加每一次油門都需要踩到底，1擋和2擋的加油時間需要延長，並且把速度提上去，在加油時間的分配上大約需要用上2秒時間，在將擋位從4擋進入到倒檔中，加油的時間相對而言就可以減少一點，一般只需要一秒的時間就可以完成操作。

在使用1擋和2擋時離合器一定要緩慢的抬起，將3擋進入到4擋中需要將離合器抬起，不再要求學員的左腳需要抵住車底板，學員的左腳可以完全的懸空並且大力的踩下，將離合器丟開即可。在倒車入庫時如此操作也是可行的。

從4擋掛到5擋中右腳就需要離開油門，來到剎車上等到時機操作，在減檔時也需要根據情況來決定是不是需要輕點剎車，一般在減檔時都不會進行加油的操作，只需要將離合器踩下進行減檔的操作即可，正確的操作就是踩下離合器就轉換一個檔位，逐漸的將擋位從最高轉到最低即可。

1、如果在平地上倒車，那很簡單我們只要控制好方向盤，然後腳踩制動，等它自己回趟就好了。

2、倒車入庫一般比較多，在平地上倒車入庫，那位置基本比較短，後面可能是牆或者障礙物，那麼我們先放掉油門然後腳點殺制動，慢慢靠近後停車下車。

3、倒車轉彎時不僅要控制好方向還要控制車速，有的是在很窄的路上或者有障礙物，這個時候腳輕踩制動，緩緩倒車，因為腳放掉的速度還是挺快的。

4、如果後面距離很遠，通過後視鏡反光鏡等都確定無人及無障礙之後，可輕踩油門，車速一般30碼左右差不多。

5、倒車速度一定是慢的，在一般能不倒車就不倒車，可以採取掉頭前行的方式，如果倒車時路面不平整或者有高坡，我們可以適當加點油門，但是對腳切換制動的要求很高，隨時切換，否則上不去或者撞上後面的。