1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能 ：可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。

解決方法：更換變速桿。

2、離合器不能徹底分離：可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。

解決方法：這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

3、撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重：撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重，這時變速杆的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。

解決方法：這種情況應該打開變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。

4、排擋杆總成內部出現了故障：排擋杆總成內部出現了故障，排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。

解決方法：到4S店對排擋杆進行檢修。

5、排擋杆內部的P檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障：

為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個P檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋杆無法從P檔推出掛入其他擋位。

解決方法：到4S店進行檢修。

1、自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；

2、操縱手柄和於動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；

3、油泵進油濾網堵塞；

4、主油路嚴重洩漏；

5、油泵損壞。

掛擋不走故障診斷：

1、功能性綜合故障，檢查後橋或半軸是否折斷；

2、轉動軸不轉，說明故障在變速器；

3、若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，故障在離合器，應檢查離合器是否嚴重打滑，動盤花鍵齒轂與鋼片柳釘是否全部切斷或鋼片斷裂。