經常缺水的話是不正常的。 可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。 看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。 你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定衝了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！

原因如下

1、火花塞接觸不良，某一瞬間點不了火，就會出現缺缸的現象。

2、噴油嘴自感電壓過高，導致下個工作循環發生卡滯的現象。

3、電腦版內部三極管散熱不良，導致點火線圈不工作。

4、缸內壓力不足，點火失敗。

多缸失火的維修思路

1、檢查電路是否老化，出現破皮漏電。檢測確認後重新接線修復。

2、點火線圈或火花塞的內部元器件損壞，檢測確認後更換。

3、插接件鬆動，將各個接觸點進行手動的加固。

4、油路堵塞導致供油不順暢，檢查油路。

5、檢查缸壓大小以及正時系統點火時刻是否準確。

6、排除是否使用了劣質的機油，到時冷卻潤滑功能失效。

汽車四缸失火和多缸原因:

一。檢查高壓線包是否有高壓電，長電源，如果沒有，檢查高壓線包，相關線路和發動機電腦

二。檢查噴油嘴是否有噴油嘴信號，檢查四缸噴油嘴以及相關線路謝謝

三。檢查火花塞是否進水氧化腐蝕，如果有，更換火花塞即可