亮紅燈是警告 介紹：

一、電動平衡車，又稱體感車、兩輪自平衡電動車，不僅是一種交通工具，同時還可以成為視頻、拍攝、分享的移動平台。

因此，很難用傳統的分類方式定義它的種類。有人認為它應該是動力滑板車的一種，但它是單軸雙輪設計，與雙軸雙輪的傳統滑板車有些不同。而在某些比較正式的場合中，這種交通工具又被稱作“電動個人輔助機動裝置”。

二、電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。主要應用於個人交通、工作巡視、室內場館、Golf球車，警察巡邏、會展巡邏、大型場館工作人員交通工具、旅遊娛樂以及汽車搭載等多個方面。

沒有單獨的右轉圓餅紅燈，如果右轉有紅燈，一定是右轉箭頭紅燈，只要沒有紅色的右轉箭頭紅燈，右轉都是通行的，但是有一些很特殊的路口要注意，在早晚高峰時候，會有右轉的箭頭燈指示，不是高峰時候這個燈是關閉的，這個燈開了照箭頭指示行駛，關了右轉任何時候都是可以通行的。

工作原理原理採用運動補償算法，利用其內部的陀螺儀和加速度傳感器，來精確檢測車體姿態的微小變化，並利用精密的伺服控制系統，靈敏地驅動電機，進行相應調整，以保持整個車體的穩定和平衡。

獨輪式智能平衡車主要通過智能芯片控制器、姿態傳感器、執行電機三部分來實現平衡。總的說來，平衡車的平衡方法整體原理和無人機、機器人類似。

電動平衡車工作原理是系統以姿態傳感器(陀螺儀、加速度計)來監測車身所處的俯仰狀態和狀態變化率，通過高速微控制器計算出適當數據和指令後,驅動電動機產生前進或後退的加速度來達到車體前後平衡的效果。

以站在車上的駕駛人與車輛的總體重心縱軸作為參考線。

當這條軸往前傾斜時，車身內的內置電動馬達會產生往前的力量，一方面平衡人與車往前傾倒的扭矩，一方面產生讓車輛前進的加速度，相反的，當陀螺儀發現駕駛人的重心往後傾時，也會產生向後的力量達到平衡效果。

因此，駕駛人只要改變自己身體的角度往前或往後傾，電動平衡車就會根據傾斜的方向前進或後退，而速度則與駕駛人身體傾斜的程度成正比。 原則上，只要正確打開電源且能保持足夠運作的電力，車上的人就不用擔心有傾倒跌落的可能，這與一般需要靠駕駛人自己進行平衡的滑板車等交通工具完全不同。