不管是車架的焊接還是零部件的生產，甚至最終的組裝過程都主要依靠人力。

而且哈雷機車的車架全部都是採用高等級、高材質的鋼管製成，

把與車架各部位形狀相符的鋼管放進模具車價中組裝夾緊，在由人工焊接，

因為這關乎著機車的基礎，所以全部都是由經驗老道的員工純手動完成。

值得一提的是，純鋼製作的車架重量不容小覷，

而這也是少有的需要用機器完成的步驟，每一次車架的運輸都要用起重裝置來完成移動。

而作為機車最重要部位的擋泥板以及油箱則是用鋼板直接壓制成型，人工打磨邊緣後再進行組裝焊接然後進行噴漆作業。

而對於一些顧客的要求或者機器本身風格的搭配，機車車箱有些會有獨特的雙色調紋路，而這些紋路，則需要師傅們手工作業。

最後，把車子的引擎、油箱。車架、輪胎等各個部件依次組裝一輛嶄新的哈雷摩托就誕生了。

機車行使中像一邊傾斜，和輪胎鬆動沒什麼直接關系的。

一般平面軸承換掉以後`還有這種問題的，看看輪胎胎壓夠嗎？或者平面軸承是不是裝配的太緊了？車架變形可能會有一定的影響，如果你沒有發生過側面撞擊，車架一般不會變形的。後輪假如有問題也會影響像一邊傾斜的問題。建議去專業的維修店做準確的檢測。哦對了，您是什麼車型？踏板還是排擋車？