發動機溫度高時怠速也高是正常現象，不必介意。熱車後由於燃燒質量改善，怠速自然也就會升高了。

唯一不同的是踏板車，如果是使用自動風門的踏板車或是電噴車，由於冷車時會自動加濃混合氣，所以剛起動時怠速就會反而有些高，熱車後會降下來恢復正常。機車怠速需要在熱車情況下調節，一般怠速在1400轉左右為好。

踏板車有個電子風門，它的工作原理是在冷車時自動打開一個旁路氣道，這裡會供很濃的混合汽用於提高啟動成功率。發動機啟動後兩三分鐘（有的會長一點有的會短）電子風門裡的熱敏電阻發熱將一個柱塞推出關閉旁路氣道。

從原理上看，冷車剛啟動是兩個氣道在供氣，因此怠速高是正常的。預熱一會後旁路關閉，怠下降是正常的。你要做的就是調怠速一定要在預熱五分鐘之後再調。

影響到怠速高的原因有非常多，可能是由於環境溫度太低了，可能是由於節氣門開度過大，也有可能是進氣門閉合不嚴影響到的。出現這樣的狀況後，一定要去專業的修理機構檢測修理。節氣門被叫作發動機的咽喉，節氣門功能作用是調節發動機進氣量的。

節氣門在發動機的進氣管上。節氣門的開度變大時，進到發動機內的空氣會添加，這個時候燃油供給系統也可能會添加燃油噴射量，這樣子發動機的轉速可以上升。在節氣門開度減小時，進到發動機內的空氣量也可能會變小，這樣子發動機的轉速那麼就會下降了。假如節氣門出現了故障問題，那麼就會影響到發動機的怠速不正常。