答寶馬x1防爆胎換普通胎後隔音效果：
把寶馬的防暴胎更換成普通的輪胎是肯定沒問題的，防暴胎除了漏氣時能不把你拋棄在馬路邊換輪胎以外就沒什麼其他的好處，防暴胎並不是說能防止暴胎，其實與普通輪胎一樣的，只是漏氣沒氣了還可以用最高80公里的速度繼續行駛最多300公里，這300公里足夠把你帶到汽配輪胎店去修理。防暴胎的缺點可以說一大堆，第一：如果喜歡追求速度與激情的，我敢肯定你的四個輪圈用不了兩年十萬公里以上就得報廢，因為防暴胎的胎壁既硬又厚，所有的撞擊力全部由輪圈在承受，時間長了，輪圈是受不了的，肯定會破。第二：舒適性與靜音實在太差，由於防暴胎的特性，過個溝坎的撞擊力全都傳到屁股下面來了，時速上了100以後實在太吵了。第三：使用壽命，遇到溝坎撞擊很容易鼓包，胎紋磨損比普通輪胎磨損快近一半，防暴胎如果你開的溫柔也不會超過60000公里，追求速度與激情的也許三四萬公里輪胎就報廢了，但是普通的輪胎溫柔一點可以開到120000公里，追求速度與激情的開個7到80000公里沒問題。第四就是價格了，普通輪胎的售價只有防暴胎的70%左右。另外強調一點：因為寶馬不配備胎，防暴胎換普通胎以後，要配一個車載充氣泵，現在網上也就四五十塊一個的充氣泵都很好了，如果胎壓報警提示你氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣，儘快開到最近的修配廠修補輪胎。這裡順帶說一下，本人的535開了一年半，四個輪圈全破了，果斷的換了四個與原廠同型號的合金鋼圈，四個與原廠同型號的米其林的普通輪胎，(如與原廠不同型號，你以後年檢是通不過的)更換以後舒適性與靜音天差地別。更換後到現在開了三年快十萬公里了，輪胎還沒換，鋼圈也好好的沒一點問題。
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把寶馬的防暴胎更換成普通的輪胎是肯定沒問題的，防暴胎除了漏氣時能不把你拋棄在馬路邊換輪胎以外就沒什麼其他的好處，防暴胎並不是說能防止暴胎，其實與普通輪胎一樣的，只是漏氣沒氣了還可以用最高80公里的速度繼續行駛最多300公里，這300公里足夠把你帶到汽配輪胎店去修理。防暴胎的缺點可以說一大堆，第一：如果喜歡追求速度與激情的，我敢肯定你的四個輪圈用不了兩年十萬公里以上就得報廢，因為防暴胎的胎壁既硬又厚，所有的撞擊力全部由輪圈在承受，時間長了，輪圈是受不了的，肯定會破。第二：舒適性與靜音實在太差，由於防暴胎的特性，過個溝坎的撞擊力全都傳到屁股下面來了，時速上了100以後實在太吵了。第三：使用壽命，遇到溝坎撞擊很容易鼓包，胎紋磨損比普通輪胎磨損快近一半，防暴胎如果你開的溫柔也不會超過60000公里，追求速度與激情的也許三四萬公里輪胎就報廢了，但是普通的輪胎溫柔一點可以開到120000公里，追求速度與激情的開個7到80000公里沒問題。第四就是價格了，普通輪胎的售價只有防暴胎的70%左右。另外強調一點：因為寶馬不配備胎，防暴胎換普通胎以後，要配一個車載充氣泵，現在網上也就四五十塊一個的充氣泵都很好了，如果胎壓報警提示你氣壓不足，馬上用隨車充氣泵補氣，儘快開到最近的修配廠修補輪胎。這裡順帶說一下，本人的535開了一年半，四個輪圈全破了，果斷的換了四個與原廠同型號的合金鋼圈，四個與原廠同型號的米其林的普通輪胎，(如與原廠不同型號，你以後年檢是通不過的)更換以後舒適性與靜音天差地別。更換後到現在開了三年快十萬公里了，輪胎還沒換，鋼圈也好好的沒一點問題。